Max Blackbird

refroidissement liquide extrême

les pros ici il n y en a pas,prends ton annuaire et trouve la concession du coin

merci du retour

oui oui,c'est con,quand tu refais un compte je suis un des premiers a te reconnaitre

cool c'est une grande avancée vite vite la suite

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oui, avec la mo les prix grimpe vite

je sais mais c'est dommage,dans la discipline tu fais tout pour améliorer ton rapport poids /puissance,mais les reglements te casses tout,c'est con

ca fait 3 comptes que tu fais,t en a pas marre d être con?

elle dit quoi ta bougie?

ca sent les emmerdes,quand tu ouvres les carters, la boîte viens avec si tu n es pas sur fais changer le vilebrequin par un pro

on dirait des silemblocs d échappemen t de 4l

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bon allez luffy,propose 550

chut j essaie de faire monter les enchères

t as trouvé ca ou?

je propose 500€

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et ben,tu parles du bordel,il va te falloir une plus grosse configuration pour tirer tout ce poids,il faudrait la peser à la fin ta machine

pour un petit réservoir je trouve ca bizarre de foutre un filtre a essence aussi énorme,et puis la sur le poids ça va jouer,comme ton récupérateur de voiture Pour le trop plein,je prendrais un bocal de mc déporté,tu le fout du coté du carter d embrayage,tu bouches la sortie et tu perse le couvercle pour mettre ta durite

a ca,j en ai vu dans ma vie des mecs serré a cause du cache cylindre inexistant,ou plus,voilà un florilège de bonnes excuses qu on m a sortie j'ai un kit avec une culasse rouge,donc pour la voir j'ai pas mis de cache cylindre la turbine,on m a dit de pas la monter parce que ca fait une perte au vilebrequin a bon il faut mettre le cache cylindre pour pas serrer?je croyais que c était pour éviter de salir le cylindre vu que j'ai pas la trappe sur mon booster l ai qui rentre suffit a refroidir j'ai rien mis vu que l alu ne chauffe pas de toute facon,mbk fait plein de pièces inutiles donc je l ai viré

contrôle la pression de tes pneus,ca peut t aider

oui,dans ce cas la attend d autres avis,moi,jle connais pas trop le r1