Max Blackbird

ben ressert

si

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bonjour

pas de secret là,il faut que tu trouves ou ton faisceau fait masse sur le cadre

pour la béquille,tu peux souder un morceau de ferailles en dessous pour la rendre plus haute ensuite tu devrais regarder au niveau de ton carburateur les durites de dépression et d essence,et controler le passage des cables au niveau de l axe moteur,a tous les coups il y a une boulette la dedans!!!(fais nous des photos) Au pire si tu vends ton amortisseur,pense a moi

carburateur de 17.5 gicleur de 90 et cornet,c'est un réglage mauvais,mdr

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au 500 ca suffit

mets plutot un 17.5 del orto

Tiens j avais oublié de te poster la photo des leviers

Et pof j'ai retrouvé 2 photos du carter allumage de mon bloc pour la prépa

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je n ai aucune preuve d une quelconque faillite,mais je trouve ca bizarre qu a 1 an de la fin du 2 temps tous les vpcistes se débarassent de leur stock!!!j'ai eu du mal a trouver des cokes tnt pour mon stunt,les pads leds bcd sont introuvables depuis 7 mois environ,je vois que chez polini il y a des carences,mxs a bradé ces pieces,parmakit itou.........Ca fait beaucoup de coincidence,je pense que les vpcistes se débarrassent des pièces qui se vendent le moins.combien il y a t il de membres avec un 70 evo ac sur le forum?combien il y en a t il avec un top perf ou malossi fonte ac?

je pense que tu te trompes

putain,il y en avais un à vendre a coté de chez moi il été méga propre pour 600e,l annonce a été en ligne une semaine

du pot

aux 2 extrémité du pot

il doit même y en avoir 2

je les ai presque tous eu!!!

ah mais tu l a acheté?je croyais qu on te l avait donné!!!

pouahhh,la race du cylindre,ca fait chier

bon ben a locker s'il vous plaît vu que quelqu un a retrouvé le topic