Max Blackbird

montes lui un pignon de 13,ca devrait allez mieux

bloc moteur au cadre

a oui,pas fait gaffe

17.5 ca suffit,un yasuni r serait pas mal ou un polini for race

et la transmi?

a oui,ca c'est un ancien next,c'est pas pareil essaie avec une nouvelle masse

avec un kit,tu vas juste gagner en accélération,et il te faudra de bons réglages pour gagner quelque chose,j espere que tu as toujours la boîte à air d'origine.La bobine top,c'est juste une pièce pour être sur d avoir une bonne étincelle,ca ne te fera rien gagner.ce que tu pourrais faire pour pas cher c'est d installer une clavette décalée,avec un bon réglage carburateur,tu devrais tirer ton pignon,au pire un petit 50 barikit ne te fera pas de mal

ca ressemble a quoi?

bonne qualité,possibilité de jouer sur la dureté en gonflant ou dégonflant,ca a un coup

c'est pareil

non,je travaille dans la recherche

les dépassements par la droite au carrefour,chez moi ils sont nerveux les mecs,tu bouffe une porte

amènes ta moto chez ton concessionnaire

de toute facon,faire de l enduro avec un 50 c'est vraiment pas intéressant,la machine n a pas de couple,c'est le bordel des que t as une petite cote.En plus les bons pneus en TT ne sont pas confortables sur route et vice versa,je te vois mal changer les roues 3 fois par semaine pour rouler (environ 2h de montage) Prends une sm et trouve toi un dirt a cote ou un vieu 85

mauvaise masse c'est quoi que tu apelles ancien rocket?

prends un doppler

ta conduite est dangereuse!!!

certainement un mp pas pressé non plus

oui c'est ca

j'ai mis l astuce hier sur un com de projet a vous de trouver

emmene moi ton scoot je te le fait en direct

tu me dois 5€

ils sont fous les mecs

Oui,mais il ne va pas non plus aller sur le net pour savoir comment faire pour démarrer

faut tirer un coup sec,par contre toute l essence coule au sol