Max Blackbird

chez peugeot

tu pux déjà virer tes ressorts full rouge,ca ne sert a rien avec un moteur d'origine

je suis d accord,mais ca se fait pour un gicleur

le fait de le poncer ne vas pas te changer la vie longtemps,il va falloir changer l embrayage vu l usure,peut être que ta cloche est deforme,a controler!!!

je t ai déjà dit que l aiguille se monte dans le boisseau,le pastique blanc c'est après

j aurais bien voulu voir ca bizarre comme usure

l aiguille ne se met pas dans le plastique blanc,c'est de la que vient ta panne

tu peux porter plainte chez peugeot pour vis cachée ok je sort!!!!

et ton filtre à air il dit quoi?

oui,tu dévisses les 2 vis qui maintiennent la boîte à air au bas moteur,tu dessers le collier qui maintient le carburateur et tu as acces a ta cuve

ben tiens j aimerais bien que tu me fasses voir ce qui te fais dire ca!

l aiguille se monte dans le boisseau,sous ce cache blanc!

pot débridé?starter actif?

non,lol qu elle idée!!

en descente aussi

ben si tu n a jamais fait ca,en outil specifique aux scooter il te faut: block piston clef de blocage d embrayage Pour les précautions,il faut que tu fasse attention en démontant le ressort de poussée,tu risques de te prendre l embrayage dans les gencives

non,si je galéré a refaire un passage de câble de gaz,j arrête la mécanique

je prefere le travail bien fait

j'ai un ruger superhawk 8 pouces (si tu te sens l ame de clint estwood,fais moi signe)

je crois que tu as un faisceau ou compteur de nouveau stunt,incompzatible avec le systeme de booster

et vérifier si lze starter fonctionne

t as nettoyé ton filtre à air?

ben c'est que tu es fatigué,vas te coucher,bn

aujourd hui t achetes une cuisinière a 300 balles,t as pas la prise électrique de fournie!!!!

starter automatique!!!!!! 8.80 pour passer en manuel sur le gurtner!!!