Max Blackbird

c'est un 21 de moto ca non?

ca sent le carburateur pas regle cette histoire ou la prise d air

je ne comprends pas ce que tu dis la!

et jeter un oeil sur la courroie et les galets

oui

la joue mobile il est mort ce machin,la courroie a bouffé le traitement du variateur

si c'est bien fait,il y a pas de raison,il faut juste bien préparer la surface

l axe qui te reste sert a empecher a la potence de tourner dans le vide,tire un peu!

bougie

oui,on dirait qu il est tombé au sol,et les 2 rayures dans le cylindre montrent qu il y a eu un problème

bombe a fumer motip chez norauto

câble d'accélérateur, starter, durite d essence et durite de dépression

des clapets

ah là c'est nickel!!!

oui,ils sont gras,mais les lettres sont carrées,j avais peut être pas fait gaffe

c'est surtout que les lettres étaient droites et pas espacées,bon,les titres de post c'est pas encore ca

ca doit être stock! t as quoi en échappement?je ne connait pas le 80 polini,c'est un bi segments?tu peux directement lui caller un pignon de 14 pour plus d allonge,mais il faut que ta becane ait déjà beaucoup de peche,sinon tu vas devoir jouer avec l embrayage au feu

a oui,ça va mieux!

os windows si tu me donnes la manip pour la capture,je te la fait,mais je te préviens mon ordi est un vieux coucou de fin 90

navigateur firefox os (je sais pas ce que c'est) franchement c'est assez dure a lire,on se croitrait dans les années 80!!!par contre je n arrive pas à faire la différence entre les posts lu et non lu

il y a eu un changement de police hier?ou ai je fais une fausse manip?

regarde ton niveau de ldr

maitre cylindre,poignée,étrier,patte de déport;durite,plaquettes,disque,jante a disque

a la limite,mais il te faut un peu de fil aussi!!c'est le montage le plus simple et aussi un des moins fiables,tu peux aussi faire un montage un peu plus propre avec des cosses

c'est peut être psychologique,mais j'ai aussi l impression que la cartouche crache moins