Max Blackbird

débrouilles toi un peu voyons!!!si t es obligé de passer par un forum pour prendre confiance en toi,comment veux tu montrer ta motivation a tes parents?essaie de grandir un peu et deviens un homme!!!

t es en 85 ou 92?

si tu ne sais pas régler un carburateur,trouves toi un petit kit 50 alu et fais faire ton réglage chez un pro ca marchera aussi bien qu un 70 fonte

trouves la cause avant de remonter quoi que ce soit!!!

pk t as serré?

bon ben ca ne vient pas de la,sauf si tu n as pas mis de joint et tu n as pas de gicleur entre 72 et 92 parce que ca fait un gros écart!

Bon j'ai essayé de faire de mon mieux,mais je ne suis pas doué en coloriage -Donc avec un marteau est un tournevis tu desserres le premier écrou cannelé(en rouge) c'est simple,dans le sens inverse des aiguilles d une montre -Tu soulèves la rondelle d accouplement(en bleu) en faisant levier avec un tournevis si ca coince un peu -Tu ressert l écrou cannelé (vert) au marteau et tournevis,tout en controllant fréquemment que ta fourche tourne toujours,plus tu sers,moins il y a du jeu Ensuite tu remontes dans le sens inverse du démontage Tant que tu y est tu peux aussi remettre un peu de graisse sur les billes

franchement je te conseille de passer en starter manuel

t es un fou!!!!!

enleve ta face avant et fais nous une photo,on te dira quoi faire après

il n y a que les lamelles de neuves ou la boîte a clapets complète?

c'est rare les mecs qui partent du feu avec la moitié de la poignée!!!!!!

pour 50 bornes,on ne va pas chipotter

perso je ne me prend pas la tete a cause de ce genre de zozo,ce sont des mecs qui ne valent pas qu on les aide

perso je n aume pas les autres carburateur que del orto,pour les ysn c'est mal fabriqué je trouve,mais il ne faut pas non plus lui impliquer tous les maux!a ta place je jetterai un oeil sur tes clapets!

Je trouve ca dommage de perdre un bon élément a cause d un phénomène comme on en a tant d autre,mais vu que ta décision est prise bonne route!On te regrettera sûrement!!

oui vas y barres toi,va faire régler chez sherco

je ne suis pas d accord,le 13 devrait bien aller en utilisation hurbaine

le r3 fait un bruit raisonnable,mais est ce que ca sera suffisant,dommage que l amortisseur dérange la boîte à air

oh oui,j'ai déja essayer,j'ai même eu un carburateur de 12 avec un top rose,un carburateur ca se regle

oui c'est ca

oui,par contre il te faudra régler ta chaîne

ok,vérifie que la durite de la dépression ne soit pas fendu là ou tu la rentres dans le carburateur

je me demande si tu as bien débridé le carburateur,parce que ton histoire est étrange

avec un ohmetre tu controles la résistance,tu peux aussi jeter un oeil sur l endroit ou tu vis le fil haute tension,il ne faut pas que ce soit oxidé