Max Blackbird

le 3M je le forme au seche cheveu,mais la boîte à air c'est pas faisable,les angles sont arrondis!!!! le belgom ca ne poli pas mec perso je prends une pince coupante a l horizontale,je pince la clavette et fais levier sur le filetage avec le caoutchouc de la pince

sur le carter de transmi,c'est le cone qui dérange chez moi

T es sérieux là?

pas trop non

mxs,bof

rien de plus performant?le mhr je l ai déjà eu

le budget,j en sais rien (300e),j essaie de me faire le top en prenant mon temps, pour la configuration,je verrais au jour le jour,je trouverais bien un pot d occasion (evo,most,roost mxs),je garde l allumage d'origine avec bobine mhr et clavette decalee (pas trop de connaissance des rotors internes),pour la varia ca sera pack overange,le carburateur sera certainement un del orto de 25...

un bas moteur avec un vilebrequin en bon état ca se trouve

ahhhh,ne commence pas a me tenter!!!! bon,vu ce que je lis,c'est pas encourageant,d coups je ne sais pas vers quoi me tourner pour le stunt

encore un superbe déterrage,mais là au moins c'est productif,ca peut en aider d autre

dans l encadré descriptif rapide du membre a gauche (la ou tu nous montre ta moustache) serait il possible de mettre un niveau de compétence du membre (a choisir par lui même).Parce que pour aider les gens,quand on voit le niveau de certains,on ne sait pas si on doit chercher des pannes simples ou quelque chose de complexe ex : mon scooter ne démarre pas le mec a une demi clé a molette en niveau de méca,on lui répond t es sur que t as de l essence?t as bien tourné la clef sur le contact ? avec un mec niveau 2 clef a molette,on répond direct que disent tes clapets?

lol la cartouche,j en ai fais une il y a peu de temps

ou,je vais bien suivre ca,j envisage de monter mon pack overange de récup

ça va super bien je trouve,par contre j aurais une suggestion

super!

je verrait bien selle,jante et plaque phare en blanc

interrupteur,par contre sur le fil installe un fusible

trop de modifs,ca ne vaut pas le coups

ok,merci

essaie un ressort blanc ou des galets plus légers

c'est quand même une jolie poupée,malgres les annees,j en ferait bien mon 4h

euh non,pam est là,dans ma chambre!!! tu peux aussi essayer d ouvrir le bouchon d essence,des fois il se bouche et sans mise a l air libre,c'est la merde,mais je pense que fred est sure la bonne voie

ben non,si tu te lances pas,tu pinailles a 60 surtout avec le pot que tu as,je peterais des galets de 4.5 pour tester,mais bon,vu que tu es persuadé que c'est le carburateur!!!

alleges ton variateur