Max Blackbird

non,mais ca c'est normal,moi le miens il a un conti chr de nitro (ca doit aussi faire 5 ans qu il l a) et c'est tout,mais il peut avoir un peu de tout

ben le problème avec les leds c'est que ca bouffe la retine,j espere que je ne vous apprends rien,je prefere les ampoules conventionnelles

bizarre ton pro,il ne fait qu 1 fournisseur?

de quels fils et cosses parles tu?du faisceau?

c'est le cas des voitures thermiques qui roulent a la nitro,pas de segment,il y a même pas d allumage,juste un prechauffe au démarrage,c'est ca la puissance de la compression!!!!

tu n as vu que ca en stock?ou tu lui a demandé?parce qu ici,il y a beaucoup de membres qui m impressionnent,mon pro peut m obtenir presque toutes les pieces dont je reve,il faut juste demander,ils ne sont pas con,ils savent bien qu on peut avoir pas mal de pièce via internet

ah ok,le cross bitume c'est les tocards qui veulent faire les star en faisant des roues ar dans les quartiers?Encore des grands intellectuels qui foutent le bordel et font venir les flics qui du coups viennent casser les c..... des mecs en scoot qui ne demandent rien (déjà vécu,plaqué par 2 agents sur le capot alors que je roulais en rodage,grosse descente de cowboy) l été dernier,il y a un grand intellectuel qui s est loupé,il a écrasé le petit frere d un de ses potes,le petit de 6 ans est mort sur le coup,cette histoire a fini a coup de fusil... Moralité,si tu veux faire le con au quartier un dirt ca suffit.un cross c'est fait pour aller sur un terrain de cross,c'est tout!!!

régulateur redresseur de tension

le mec qui a fait la dernière vidange n a peut être pas mis tout ce qu il faut

je ne me rapelles plus comment est monté l axe du kick sur les carters piaggio,mais il se pourrait aussi qu il te manque une rondelle ou autre

bon,quand j'ai vu le titre ,j'ai cru que c était un post cochon dans le coin,mais non!!!!

temps qu elle tiens le ralenti,tu ne lui a pas fait trop de mal,evites juste de trop taper dedans

un nitro avec un yasuni qui te fait penser a une cross? Monter un pot autre que l origine c'est interdit,toutes les choses interdites peuvent t être reprochées par les forces de l ordre.Donc sur le papier,oui tu peux te chopper une amende,ensuite,on va dire que selon le coin de la france ou tu habites,les agents sont plus ou moins cool et il est (à mon avis)rare de prendre une amende pour le bruit si tu as juste un pot et que la laine est changée assez frequemment

j y crois pas trop,quand on voit des vieux kits avec 500 amorces qui craquent toujours!!!!

ben tiens elle est bonne celle là;des vieux segments qui empechent le carburant de passer!!!si c'est ton pro qui t as dit ca,change de garage (comment de dire ca,c'est comme si je te disait que tu as mal au genou parce que tes lacets sont défaits)

vu que tu avais une prise d air,tu n as pas fait de serrage,tu peux donc continuer a rouler dans ton cul avec ton derbi

hein?

non,il parle de la bague qui va au fond,avant l embrayage de démarreur

oui,mais ce que je veux dire c'est qu avant tu faisais installer et regle un carburateur par un pro t avais pas de soucis,aujourd hui ils ont du mal a régler

plus grand chose ne m etonne,l autre jour un gosse est venu me faire monter un 19 sur un scoot full origine avec une big mousse gicleur de 54 (commandé chez un pro,j'ai pas ca moi!!!!) et vis de richesse presque femée à fond,le machin ne mets plus un pied devant l autre,mais bon,ca fait du bruit,il est content!!

ca voulais dire quelque chose il y a 10 ans,mais aujourd hui,ca n a plus de valeur!!!

et tu ne peux pas bricoler un malossi de typhoon 125?

non,c'est a la limite de l huile de vidange de voiture,mais pas d huile de boîte,ça va te faire fondre les garnitures de l embrayage

d accord avec nino,c'est ton aiguille qui fait chier essai de la remonter pour voir ca devrait arranger un peu le bordel,si ça va mieux mais que ca bug un peu,changes ton aiguille pour un model plus fin

120 débridé,ca watt!!!