Max Blackbird

t as pasoublié de monter l entretoise du fond?

je laisserais le vilebrequin d'origine vu que c'est neuf,le variateur je prendrais plutot un polini,et un carburateur de 19 avec boîte à air préparée,une courroie renforcéc,sans oublier tout ce qui est ressort d embrayage

encore un magnifique déterrage!!!mdr

t as enlevé le bloque-piston? Serrer a l allumage? c'est nouveau comme maladie,je connais pas

merci je ne connaissais pas l adresse!!!

la ou tu ne risques opas de récupérer des impuretés ou de l eau

on ne sait pas

tu sais,tu as plus de force a la main qu a la clef a choc ensuite il faut savoir se servir d un clée

tu peux démonter le carter sans vidanger,enleves juste les 3 vis du carter,ne touches pas au drites

Bonjour,j'ai du mal a trouver un segment pour mon 77 malossi de nitro,si vous connaissez un site,j'ai fais un peu le tour et je ne trouve pas,merci

pour moi ca fait beaucoup

aie!!!ca pique

c'est quoi le garde boue avant quand le scoot était blanc?

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ou ben t es pas pret de trouver ca en occaze

prends du matos potable quand même,pas besoin de clé a choc

t as peut être un roulement ou joint spy hs

vers chez moi il yen a un avec un pot doppler,je suis sur qu il roulait mieux d'origine

en même temps je vois souvent la face avant des nitros dans mon rétro,je ne vois jamais le derrière

a ouais,du coups toi quand ils t arrêtent c'est pas pour rien!!!

oula la,30000km,et il a le vilebrequin d'origine?

ben chez moi ils ne se font pas chier,ensuite si tu leurs manque de respect.... ou que tu as un casier....

le R c'est pas important,on s en fout de la couleur des references. laisses moi deviner,il déconne depuis que tu as mis le carburateur?