Max Blackbird

Pfff pot pour cylindre origine, il est pas plus puissant qu un leovinci tt,un tnt racing ou un Giannelli reverse. un Bidalot s2 le met facilement a l amende, perso je l avais sur mon typhoon c'était pas un foudre de guerre

Cette configuration !

Change de pot tu auras déjà un gain

Il y a des 50 alu Bidalot ou doppler pour ppas trop cher si un jour tu lui pose un pot

Parce qu il fait un bruit de merde

Non, la mach g reste d'origine Grand max !

Si tu passes au mk2 préviens moi d abord j en ei un en trop

j'ai cru qu il te coursait

Et débrider le carburateur

Il doit pas prendre 80 le scoot

Exact, t as malheureusement tout bon, c'est vrai que pour les peugeot il y a pas grand chose @Bader @ScootMap

Ca tourne pas mal vu la configuration, mais il gueule pas assez. T as des plaquettes merdique

Cylindre de merde, il ne faut pas rever les perfs ne seront jamais hallucinante, pour ton trou lors du lancement tu as des galets trop lourds ou un rdp trop mou

Ca vient pas de l embrayage

Salut fait nous une photo

Ce que t as dit fred

Salut, démonte ta turbine et ta cloche d allumage,tu dois avoir un truc qui bloc entre la cloche et le bloc moteur

Faut pas pousser

Tellement vrai

Mdr ce culot

j'ai dej vu des emmbouts de guidon clignotants, ca dechire

Il est sous le carénage ar droit il me semble, il detecte ta vitesse et l envoie a un satellite qui donne te vitesse a la police qui te bride en conséquence

1m de durite en plus sur le carénage inférieur, avec une pompe à eau elec ca ne va pas broncher

La compression importante c estdans le haut moteur

Je pense que ça va le faire, le filetage du carter a l air sain