Max Blackbird

Putain ton pot ressemble vachement à un yasuni r, enfin il me semble

T es sure que c'est un c 16 ? Ne vous prenez pas la tête sur un réglage carburateur, certains roulent pauvre est d autre riche. Perso je roule riche,ca me permet d être plus serein avec les pics de température

Depuis décembre j'ai absolument rien foutu en ce qui concerne la mécanique, pas la motivation

c'est suoi le troisième ? Un noir ? Le orange deglingue aussi

Toi tu vas recevoir un jeu de coke je sent

Ouah tu peux en refaire du deuxième bleu ?

Ca a aussi enlevé ta politesse, remonye l ancienne

Salut laisse tomber pour le pot j aurais pas le budget

Pas besoin de pate

Fais voir une photo de tes jantes que l on voit ton problème

Pfff t as raison

Sur am6 aussi, a l avant ca pete souvent

Ok, je vois la tronche de mon budget our aout et je te tiens au jus

T as un allumage qui ne recharge pas les batteries

A oui il y a un peu de taf la

c'est un rotor interne, c'est normal

Les vis courtes c'est pour visser les cokes ar sur le coffre

Ca ne m etonnes pas c'est un pot old school très recherche par les puristes. Si vous trouvez ce pot ou top perf ancien modèle, ninja superbowl, lowboy, polini corsa, polini for race 1 pour moins de 300e,jetez vous dessus ca vaut de l or

T en voudrais combien ?

Tu le vends ton voca ?

Moins que ca quand même

Pour les gicleurs je ne peux pas t aider, j'ai les 2 tailles, je fais plus gaffe. Black edition c'est bien la cartouche qui est noirr

Ca m etonnerai que tu puisses prendre la compression. Le squich sur un fonte il n y en a pas besoin. Si t es trop juste question budget prends toi juste le pot carburateur et un variateur dans un premier temps

Page 1 copain

Naraku c'est de la merde, reste d'origine ca sera aussi performant et bien plus fiable,ou tu montes un top perf ou dr, c'est le minimum de la qualité sinon tu vas être decu. Oui la gomme des pneus s altere au bout de 5 ans en moyenne selon la qualité de la gomme, le stockage, l'humidité la chaleur etc...