Max Blackbird

Ca c'est dommage

1 cv le cylindre d'origine ? Mdr

Slt c'est quoi ton pot ?

Oui

Cool

ça va, il est monté sur mon mach g. Cylindre origine,clavette décalée, variateur malossi, courroie doppler, 17,5 del, rdp blanc. Très bonne patate, embrayage et petit ressort origine(pas besoin d y changer)

Réglage carburateur

c'est une ile au sud de la France

Slt contrôle tes joints de roulement

Cool

Yasuni r ! Comme le mien

Pas sur que ca soit la teinte d'origine des jantes vu qu il y avait 2 teintes sur les jag clair perso je ne suis pas fan des tiennes, je les trouve terne, mais bon c'est r accord

Et ben tu peux déjà chercher un bloc moteur

Salut regle ta variation, il y a des tutos sur le forum

Full rage6

Non mais j espère qu il a déjà toutes les pièces ou il va pouvoir pauser un rein pour acheter la totalité des pièces si il les trouve

Tout ce que tu veux

Moi j'ai l avant

Si tu as tous les carénages nickel t as fais un bon coup c'est mon nitro préféré avec le maclaren f1

Moi le problème c'est que j'ai pas ton scoot

Sur un nitro, berk.fout lui des jantes de sr

démonte tes galets et pèse les tu seras sur

Oui

Salut, je ne comprends pas bien le montage, il a un bloc d ovetto ? c'est de la vrai merde, la matière c'est du cochonium pure. Les carter sont de meilleurs qualité . Fait sauter et repeinds

Non ca changera rien, le 4t a plus de couple