Max Blackbird

Euh oui ca doit être jouable mais quel intérêt ?

Certainement chez un ferrailleur

A ta place je prendrai un ovetto avec un 70 fonte

Ca doit venir du

Oui mais fait gaffe avec le système de kick, il faut être precis

https://www.50factory.com/pieces-neuves/55832-adaptateur-sonde-de-température-voca-racing-t-link-o18mm.html

L équivalent de rupteur sur une bagnole ? Tu veux dire quoi ?

Merci @Alain

Galets tro lourd surtout avec ton potde m..... 300 ca suffira, de toute façon au bout de 3000km tu auras envie de changer de cylindre

Sur une bagnole on fout aussi de l avance a l allumage

Un tube tout con fait pour ca

Ben déjà ton pot demande a ton moteur de gueuler

Perso j'ai toujours foutu des sondes montées sur un tube cylindrique

Je ne vois pas ce qui te fait penser ca

déjà en pièce tu ne dois ppas être loin des 100e

Les 2 du dessus c'est le refroidissement liquide, en dessous c'est la durite d huile. Si ton pot crache du ldr c'est sans doute le joint de culasse qui est hs

Tu as raison, un 4pb est un road, moteur et cadre sont gravés pareil

58,en dessous ta configuration risque d être juste

Oui, ce n'est pas top, c'est pour ca que je conseille toujours athena, le tpr m a decu point de vue finition, avant c étaient des cylindres parfaits

50 cc = 45 km/h. Sur les tweets c'est la cloche d embrayage a limer

Marteau burrin

Avec une clavette décalé tu as un peu de perte a haut régime

Oui

Roooo la configuration de fous, il ne manque plus que le piston 3 segments furytech

Ben oui mets tu t en fou