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H4lfg0d_74

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Tout ce qui a été posté par H4lfg0d_74

  1. Salut a tous, j'ai le nitro d un pote qui fait un bruit chelou vous en pensez quoi

     

    IMG_1986.MOV

  2. Je fais bouger la joue fixe a la main? ca vient de partour
  3. Je sais pas comment le serrer plus comment verifier? En tout cas en démontant la haut moteur il avait pas de jeu
  4. Au bout de 500m il perd de la vitesse ou il stagne?
  5. +1 ça peu être ca Et/ou trop vieux puisque ça s'accentue a chaud
  6. Ba cherche pas plus loin ça vient de la, allege les
  7. Tu les as allourdis par rapport a l'origine?
  8. C'est vraiment liee a la vitesse tu es sur? Ou a l'ouverture de boisseau ?/ aux nombres de tours min ?
  9. déjà enleve ton cornet et regle a nouveau ton carburateur t'as alleger les galets? C'est des combien que tu as? idem pour les ressort d'embrayage des malossi quelle couleur?
  10. Salut, je reviens, nouveau problème toujours sur le même nini bon il démarre nikel, il roule mais par contre il fait un de ces bruits , c'est pas un bruit d'échappement, c'est vraiment le bruit de moteur mais il est tellement fort qu'il couvre le bruit de l'échappement du coup et je sais pas du tout s'ou ca peut venir, c'est pas plus fort cote variation que cote pompe à eau, c'est partout pareil, qu'en pensez vous? aussi petite question qui m'intrigue, pour changer le haut moteur j'avais tout detacher du cadre, mais pour le remonter les 2 ecrous ne sont pas serrer à fond ( je me rappelle pas comment ils etaient avant) et en tout cas a la mains impossible de serrer plus fort, je voulais donc savoir si faut resser le cadre a la cler choc et est ce que le bruit pourrais venir de vibration a cause du cadre pas assez serrer ? merci de m'avoir lu jusqu'ici, encore une fois bonne fete et merci a ceux qui répondrons
  11. Salut, je reviens, nouveau problème toujours sur le même nini bon il démarre nikel, il roule mais par contre il fait un de ces bruits , c'est pas un bruit d'échappement, c'est vraiment le bruit de moteur mais il est tellement fort qu'il couvre le bruit de l'échappement du coup et je sais pas du tout s'ou ca peut venir, c'est pas plus fort cote variation que cote pompe à eau, c'est partout pareil, qu'en pensez vous? aussi petite question qui m'intrigue, pour changer le haut moteur j'avais tout detacher du cadre, mais pour le remonter les 2 ecrous ne sont pas serrer à fond ( je me rappelle pas comment ils etaient avant) et en tout cas a la mains impossible de serrer plus fort, je voulais donc savoir si faut resser le cadre a la cler choc et est ce que le bruit pourrais venir de vibration a cause du cadre pas assez serrer ? merci de m'avoir lu jusqu'ici, encore une fois bonne fete et merci a ceux qui répondrons
  12. Bon finalement j'avais juste pas la technique je suis aller voir au garage avec le piston et le cylindre ils me l'ont mis, j'ai tout remonter et ca démarre a peu pres mdr
  13. Oui les segments sont bien dans l'encoche et non je l'ai dans la main pour que ca soit plus facile mais ca rentre vraiment pas, on est 2 on pince chacun a " un coin" mais ca veut pas... Il y a un sens pour les segments ( haut / bas )?
  14. bonjour à tous je suis actuellement en train de réparer le scoot d'un pote, mais la au moment de mettre le nouveau piston dans le nouveau cylindre : IMPOSSIBLE! je ne comprends pas, j'ai l'impression que les segments sont trop gros ou trop long car même quand je les pinces de sorte qu'ils se rejoingnent a la butee il y en a encore beaucoup qui dépasse. ( c'est mon premier démontage monteur ) donc est ce normal? est ce que c'est moi qui suis une brele ? Il y a t'il des technique? ( j'ai déjà huile cylindre piston) car je ne trouve pas le problème je penses avoir tout bien fait. merci a ceux qui répondrons et en vous souhaitant de joyeuses fêtes
  15. Hum patiner c'est vague, tu peux preciser un peu mieux les symptomes ?
  16. Doppler c'est jaune/rouge/bleu, donc si jaune c'est "moins pire" que bleu c'est qu'ils sont trop dur , passe en jaune malossi. Mais bon ca me parait bizarre que les jaune doppler sois trop dur parce que je les avais et ils accroche pas très haut...
  17. Monte le ralenti pour commencer
  18. T'as une pince étau ? Si oui tu la serre bien sur l'ecrou et puis tu tiens ton embrayage avec tes deux mains de part et d'autre et tu tappe la pince par terre, ca marche super bien, par contre avant de tapper verifie bien que t'es dans le sens pour devisser✌️
  19. T'as grossis entre temps ? Ca expliquerai le problème
  20. Et quand le scoot est chaud c'est pareil?
  21. En gros il avance tout seul a l'arrêt si je comprends bien c'est ca le problème? T'as un starter auto dessus?
  22. Gianneli ne sont pas bride il me semble si ca t'interesse
  23. Ils sont pas encore plus mou?
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