Custom77

Salut d'origine débrider ? Full blanc malossi, niveau variateur un malossi multivar 2000 sera bien par exemple

Le top noir est plus performant que l'origine (logique) il faudra le régler donc non comme un origine (pas 5 points de plus au gp comme un origine ou t'ajoute un pot detente) Régler le gp, ralentit, richesse...

De rien

Pas en occasion mais un faisceau défectueux peu perturber tous

Non plus, sans monter de kit tu ne gagneras plus de puissance la

Salut bizarre ton bazar la... Change le faisceau par un d'origine de chez mbk/yamaha comme proposé par jimmy plus haut il me semble...

Salut la plus grand chose... Même la transmission sera inutile la...

Un bon coup d'essence sur les carters qu'ils brillent et c'est good

Salut la gamme endurance oui Par contre tu n'as pas poster au bon endrois

Bonjour sous garantie donc retour au concessionnaire

Beau boulot

Bonjour dur de prouver que ce netait pas votre fils aussi... Pour l'amande logiquement oui sauf si vous arrivez à faire entendre la vérité aux parents de son,ami

Il y a 3 grands kits 50 qui ne rougiront pas face a beaucoup de kits 70

Merci @fred82000 Un bon kit en effet, mais je me suis payer un autre kit du coup que la bidalot, mais il semble être un petit monstre...

Oui on peu monter n'importe quel taille de carburateur c'est sur... Mais je n'aurais pas oser rouler en si petit sur du 50 bidalot

De rien

Perfect

De rien

Salut tu as plusieurs tutos sur le forum qui t'explique

Dans un premier temps gp, ralentis et richesse

Un carburateur de 17.5 sur du 50 bidalot ?

De rien Pense aux roulements et spy

Prend une boîte de gicleurs Bon réglage

Reprend ton réglage depuis 0 en t'aidant du tutoriel qu'il y a sur le forum

Si il broute penche toi sur la carburation en premier