Custom77

Le pot touring te bridera un peu je pense Si tu es en 17.5 d'origine tu peux le laisser ou limite passer en 19 si tu veux

Salut pour le garde boue aucunes idées

D'après @jimmy@ non

Salut tu peux les passer en full blanc malossi déjà

Salut exact, tu règle avec les réglable et une fois que tu as trouver le bon poids tu achète le même poids

Salut je pense que tu devras sûrement peaufiner les réglages

Exact, sur celui que j'avais les finitions étaient plus que moyennes

De rien

Salut oui on règle un squich même sur un kit 50cc alu (tu auras une notice de montage avec le kit normalement avec la taille préconiser) il te suffira de le vérifier Tu dois vouloir parler des segments

Il est en combien d'origine ?

Il y a pleins de compteur universel type koso, tnt, stage6... Mais faut être en naked...

Salut les feux avant sont des feux maison avec des leds mais non homologué (il faut le savoir) et niveau puissance d'éclairage je doute de l'efficacité Pour teinter les feux et peindre la boîte a kick rien de compliquer et il y a même des tutos sur le fofo il me semble

Après le rendu n'est pas le même si il y a de l'apprêt ou non, la température peu y jouer aussi... Faudrais que je recherche des photos Et c'est pour ca que ce coup ci avant de choisir mon bleu j'ai fouiner sur les nuanciers lol

Allez... Faut penser a ta derbi maintenant

vas y

Salut 1tek comme TNT a éviter pour la partie moteur ce sont des kits peu fiable et fragile

tu peux y arriver mais les galets réglables c'est un gain de temps et d'argent (ca t'évite d'acheter plusieurs lot de galets de poids différents) et c'est précis

Salut c'est un bon petit kit, un peu plus perf que l'origine (normal) mais rien de fou hein D'un avis perso je te conseillerais un 17.5 Dell'Orto et un yasuni Z bien mieux

Tous est bien débrider (variateur et pot) ? Quels sont les ressorts de poussé et d'embrayages que tu as ?

Salut comment sa des des boulons et des rondelles en plus... ? Tu as une photo ? Tu dois être mal régler

Salut elle t'apporteras plus d'air au moteur déjà

Après si tu t'y connais en électricité et que tu aime te faire des élongations des neurones tente de l'adapter lol

Salut si c'est le variateur stage6 pro, il est plus chiant a régler qu'un malossi ou polini

Par contre sans TOUS l'outillage nécessaire, tu devras changer de vilebrequin (qui semble être un origine, regarde sur la bielle si il n'y a pas de logo ou marques )