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Custom77

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Tout ce qui a été posté par Custom77

  1. Ouais je sais j'ai participer aux avis lol
  2. Dans la logique la transmission primaire t'apporterait quelque chose mais avec peugeot... lol Ta boîte à air origine préparé Niveau gicleurs ca devrait le faire La boîte de galets faut l'avoir avant ou en même temps que le kit pour régler précis Et il n'y a pas de question bête, on a tous commencer a zéro
  3. Obliger car si au montage ca ne te plait pas et que tu ne sais pas quoi faire... J'ai fais ma base sur Paint et petit a petit j'améliore mais garde toujours la base de coter au cas ou lol
  4. Le forum est la pour ca
  5. Salut ta bouge n'est neuve ?
  6. C'est aussi ce que je me suis dis mais si au montage ca ne me plait pas... j'ai déjà une petite idée... :siflle:
  7. Si c'est préciser sur la fiche qu'il va pour les carburateur Dell'Orto c'est bon alors c'est celui qu'il te faut
  8. Ouais il a juste fais le colis quoi... lol
  9. Ton carburateur c'est un quoi PHVA ?
  10. On est dimanche...
  11. Salut ouais mais vérifie qu'il est compatible avec ton carburateur
  12. Euh... n'es ce pas ce que je t'ai dis depuis le début ca... ? lol
  13. Vérifie que le variateur est bien régler (a regarder les tutos sur le fofo) et pour vérifier que le scoot est bien "kitter" facile regarde ton cylindre lol Et oui le cornet est INUTILE
  14. Salut Niveau transmission je laisse les "pro" peugeot te répondre La boîte à air tu peux la préparé mais tu devras régler le carburateur aussi Les galets, achète une boîte de galets réglables plus simple pour régler ton variateur Le gicleur pareil achète une boîte de gicleurs pour régler le carburateur De rien
  15. Le changement de vilebrequin n'est pas si compliquer que ca si tu prend ton temps et si tu suis un bon tutoriel Ton vilebrequin a t'il du jeu ?
  16. Les efface rayures a oublier direct sur son scoot
  17. Custom77

    conseil vente scooter keeway 50

    Es ce la cote avec le kilométrage réel aussi ? Tu ne le vendra pas a ce prix la quand même mais tu peux le mettre en vente dans les 500/600e a négocier
  18. Le sujet date un peu mais as tu regarder sur Youtube ? Il doit bien y avoir des tutos a se sujet non ?
  19. Non il l'a retrouver au niveau des clapets
  20. De rien c'est des techniques classique efficaces que j'ai appris sur le fofo (j'ai éditer mon message avec une deuxième astuce)
  21. Moteur allumer tu passe un coup de deo sur tous tes plans de joints et si le moteur réagit c'est que t'as une prise d'air Il y a aussi l'eau avec du savon pour remplacer le deo si ça fait des bulles tu as une prise d'air (comme avec les pneus pour trouver ou tu as percer)
  22. La bonne vieille technique du déo
  23. Merci Au début j'ai hésiter à faire l'inverse dosseret bleu et bouchon blanc... On verra ce que sa donne une fois tous monter
  24. Custom77

    demo peinture

    Ah ah intéressant sa...
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