dada65

bonjour quel et ton buget ? ... le mxs racing et pas trop pour du all daly ... vu que tu la deja monter il et préférable de changer le piston complet avec segment clips

bah a la base des kit aussi gros le ou les segment et meme piston il servent pour des metting ( 2 jour en gros ) ou pour les dimanche dans les rasso... la norme pour les kit de base en 70 il et préconisé de changé la segmentation a 2500/3000 kms ... pour des gros, kit je sais pas perso...vu que sa tourne assez fort a bas comme en haut régime je pense que le segment tu pourra le changer bien plus souvant .... attend d'autre avis tu habite ou ? car si tu veux rouler comme sa pour allez en ville ou autre ta une chance sur 2 d"etre controlé...

bonjour a tous, j'ai un amis qui a une DRD dont moteur EURO 3 et il un problème sa moto reste en prise je m'explique : sa moto et éteinte il laisse une vitesse : normalement quand on actionne la poignet d embrayage ça devrais rouler quand ont pousse la moto normalement hors la c est pas le cas ... jai démonter les disque d’embrayage surprise disque coller je les laisse tremper etc je lui remet tout en place je lui et remplacer l axe de commande embrayage plus la biellette qui tiré un peut la poire ... et toujours ce soucis... huile de boîte ok ( neuves ) cable embrayage tres bon etat axe de commande et biellette neuves disque embrayage ont 3000kms j"ai penser au fourchette mais je pense que non car ont peut passer les vitesse a voler ma 2 eme hypotyposes et la Butée poussoir d'embrayage qui reste en appuis ??? ou la cloche qui vient devant les disque voila j espéré que vous allez m"aider @Bubulle toi qui connais bien les mecaboîte c est tu cet anomalie ? bonne journée a vous les copain et copine

exact la courroie a du casser

https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Vilebrequin-Scoot-Artek-K1-pour-Typhoon-NRG-Stalker-Runner?c=Lengow&LGWCODE=435057;65461;6441&gclid=CjwKEAiA_p_FBRCRi_mW5Myl4S0SJAAkezZr6lAXfNOZHRLnGQOg4UhsUywWirpc_1dcMt4GYbI1xRoCX_nw_wcB https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Villebrequin-renforce-roulement-et-joint-SPI-pour-Typhoon-Masse-Pleines-Scarabeo-SR-Derbi-Atlantis-Bullet-Gilera-DNA-Easy-Ice-Runner-Stalker-Storm-TPH-Typhoon-Italjet-jet-Set-Torpedo-Piaggio-Diesis-Fly-Free-Liberty-NTT-Quartz-Sfera-Velofax-Vespa-Zip

fait un retour du produit vu que tu est pas sastifait pour ce qui concerne les frais de port tu paye le retour mais si tu envoi le coupon avec le prix mxs de rembourse en point de fidélité

ya des kit naraku qui,exite pour les scooter choinos regarde sur le net apres c est les meme moteur que les cpi et kewway sa trouve facilement

tuto souvant demander en ce moment tout et expliqué

bah c est surtout des sous pour rien au final ,c est dommage ..

nous pouvons pas de donner un chiffre de gileurs principal comme sa ... tout depend comment reagit le sccoter quel pot a tu ?

de rien

félicitation au gagnant

les pot atrek sont tres bien pas trop chere et les pref sont au rdv quand tout et bien regler

petit consielle aussi assure ton scooter tout risque et en cas d accident ton assurance te rembourse les équipement qui sont plus en norme exemple le casque et blouson et gents

normalement non ... mais de tout maniere tu va vite le savoir si il la payer les prunes la préfecture va vite te le dire au moment pour refaire la CG

ta réponse et dans ta question ...

oublie pas que tu as un code promo de 5% sur mxs SCOOTERSYSTEM

pour l écartement de la bougie faut pas plus grand que 0.6 si tu as un jeu de cal ou si tu as des ongle au pouce tu doit le passer ( methode a l ancienne )

autant rester en pot origine ... si tu veuxpas le débrider ... tu va rien gagner du tout ...

tout depend quel pot et quel pignon il la aussi, et le réglage de la carburation ...

fred a cazi tout dit

salut , tu et très trop riche effectivement ... ton GP et gros tu as un gicleurs de combien ? actuel ? après le rodage il faut re régler la carburation si tu compte démonter ton haut moteur il ce peut oui que les joint faut les remplacer , si tu retire délicatement ton cylindre et que tu as de la chance tu peut remettre ton joint d’embase si pas casser tu met de la patte a joint utilise une bougie br9hs si c est pas le cas quel huile possede tu ?

apres , c est normal si tu fait pas les réglage qui faut sa ne va jamais tourné comme il faut je suis d accord avec tom nous d avons conseiller d autre pot etc et nous t avons dit que le S6 etait en gros une daube ... enfin surtout le bruit ... vu que tu est pas statifait tu peut appeler MXS et faire un retour de produit mais il faut que tu leurs dise que tu as enlevé la bride et si il sont ok pour le retour tu renvoie le pot et après quand l l'ont recu il te redonne les sous

de rien normalement cest sa qui faut avec de petit collier pour que sa tien