dada65

si elle fait moins 1,6mm TA COURROI tu peux la remplacer si des ressorts embrayage sont d orgine il est la le souci ... voici ce que j avais proposer il te faut soit une cle a chocs ou alors tu peux comme sa aussi puis pour le gros ressort tien puis un 2eme similaire

muh oue bizarre oui va au commissariat c'est mieux tu donne numéro cadre et tu leurs demande si elle et pas voler

95SP ET 98SP surtout pas de 95E10 cela te seche joint moteur , et ça fait buger ton scooter , niveau aussi carburation

ils ont pas compris ce que tu avais marquer ici c'est tout

ils plaisante donc t'inquiète pas

comme j'ai dit ici fait attention pour bougie grise ça peut être une prise d air puis remet ta boîte à air comme j'ai dit aussi

non c'est pas possible de le débrider ....

ou au pire tu vas chez un pro de piapia

oui c'est vrais pas tort ...

euh oui ? pourquoi nous cité ? tu dois avoir des bug la

ralala le tricheur mais au moins c'est mieux

salut tu as commander bien trop lourds mec ... place des galet 5grs ( 15/12) petit tutoriel même si je pense que tu sais déjà changer cela ressort de pousséee blanc malossi puis les ressort embrayage dont les 3 en jaune malossi comment les changer ? voici une vidéo si ça peut t aider ( je te partage tout sa en cas ) question un peu hors sujet mais qui et important : as tu aussi bien fait le réglage carburateur lors de ta pose de ton carburateur ? c'est a dire augmenté le gicleurs principal de 5 a 8 point , puis retoucher , vise ralenti , richesse ? le pot Stage6 trop de brui en effet je l avais avant ces leurs rotule qui sont fragile j avais donc souder la rotule au mig et le bruit était mieux

je ne comprends pas trop reformule stp

ok ok

place une petit 15/41 et ça sera top

au top ce tutoriel je fais un petit up pour l ami les gars

fredo les ressort blanc malossi dont les 3 ressort et gros ressort jaune c'est mieux

ah si il y a différence comme j'ai dit la 4;5 et bien si tu fait que de la ville , boulot , maison , maison , boulot 4;7 et top comme grammage pour les bloc vertical et horiz des mbk après chacun et libre de leurs réglage mais je conseil 4;7 et chaque scooter fait les mec était content des réglage que j'ai effectué

il la le airsal 70 mec tu et loin de nous faire chier nous somme la pour t aider mumm bougie grise tu dit ? qaund une bougie et grise il y a présence d une prise d air tu utilise ta boîte à air ? au moins ? sur quel crans le clips de l aiguille et tu ? tien si tu veux tout sur le réglage carburateur on ne sait jamais

galet 4;5 me parrait léger ok tu tu as de le patate mais en pointe tu vas gueuler plus que autre chose et ton scoot moulinera alors que si tu mets des 4,7 ton scoot partira un peu être un chou moue mais une fois partie ton scooter ne gueulera pas et aura d avantage a monter plus dans les tours donc plus de pointe place avec ressort de pousséeee jaune malossi et petit ressort dont les 3 en blanc malossi t

tu devra régler la carburation , puis les galet et enfin les ressort embrayage pour le carburateur voici un tutoriel en mettant un pot il te faudra augmeté ton gicleur pricipal du carburateur de 5 a 8 point puis faire le réglage carburateur ralanti , vise de richesse comme galet je te propose des 5 gramme petit tutoriel comme ressort de pousséee un jaune malossi petit tutoriel aussi comme ressort embrayage les petit blanc malossi voici un tutoriel comment faire pour les remplacer

moue sa serai con quand même

oui les malossi sont top tu as mal placer ton sujet je déplace a la bonne rubrique

ah oue tu trouve ?

alors ces carénage ?? en cours ?