dada65

Un rocket Ou un bon zip ou typhonn

je clôture ce sujet

Avec le pied ? revoit état des ressorts de embrayage ... il doivent être hs Et galet regarde effectivement les galet ( si ils sont pas carrée ) Puis regarder état de courroie si elle et pas craqueler, ou bouffé

Moi c'est plus tôt des musique ancienne en ce moment qu'elle unes qui soit top ..

Puis des galet sur use pas à 4ookm

D'accord

JE M en souviens oui Je voyer souvent des up sans intérêt D ailleurs ça me soûler un peu Mais le fofo et bien beaucoup mieux maintenant

Ta essayer le clips de la aiguille ? Quelle position et t'il ?

pow cet machine

Le problème vient pas des galet Soit au ressort fatiguer Ou la rondelles que Alain ta dit

Si si Alain a dit que sur les scooter belge les lumière sont plus petite que ceux de l ordinaire .. Si levilo pose problème change le avec le cylindre même origine tu vas voir la différence^^

Oui cette .. Après quand t'es à plusieurs un scooter tu le démontéen allez 20min tout et parterre il jeté ce qui s'en foute part la ...

Le vilebrequin oui il peut poser problème du au tour min qui donne Alain va sûrement te donner plus de terme à sa

Merci je met sa dans mes favoris ça va me servir

Sur certains Peugeot cet en aluminium Commande un kit sur mxs ou un cylindre type origine

Ah je voit qu'elle tour tu parle j'ai mon beaux frère qui a n'a une Comme celle ci

Plus 1 pour les entretoise même Après tu as n'a pas tu prend des rondelles

Si c'est en Belgique oui je sais que c'est 25 j'ai vécu la bas j'ai pas fait attention qui viver en Belgique Ben il commande un cylindre sur mxs Même 60 au lieu de 25 estimer vous heureux

tu vas bien tourner je le avais le mk2 avec un 17,5 il marcher le feu compteur 600 gsr 118e Voilà ma configuration que j avais : Le kit mk2 variateur Stage6 sport galet4,7 Poulie malossi Embrayage malossi full jaune malossi Courrio malossi X spécial Allumage origine vilebrequin renforcer Big valve polini En rodage j avais laisser mon 17,5 avec boîte à air il tourner le feu Puis après 100 km j'ai placé le 21 plus patate et en accélération j avais un cornet malossi mais part le suite j avais replacer la boîte à air origine je prenais 126 réel retenu 118 ou 119 je sais plus ( pourquoi retenu car me suis fait choper part les hibou ) Si tu place allumage tu vas bin tourner !

Si il va à 60 c'est qui l'est débrider A la base tu roule à 45 brider vaut pas trop ce plaindre...

Mdr et le plus aussi il la perd il roule dessus et il repart sans face avant il trace sa route

70 mk2 Stage6 182e bon pour du All days vilebrequin artek k1 74euros Avec roulement et joint spy polini Pot yasuni c16 220e carburateur 21 delerto 94euros variateur Stage6 Ou au pire tu prend le petit pack il y a le variateur l embrayage, courroie a 134euros très bonne pièces Transmission top perf 15/41pour la pointe

faut pas s attendre à des 90km/h non plus Bah essai galet ,6,5 gr et comme ressort les 3 petit vert sont conseiller pour les Peugeot en laissant le ressort de poussée des origine Courrioe qu'elle marque ,?

Pas mal du tout j'aime