dada65

Si il va à 60 c'est qui l'est débrider A la base tu roule à 45 brider vaut pas trop ce plaindre...

Mdr et le plus aussi il la perd il roule dessus et il repart sans face avant il trace sa route

70 mk2 Stage6 182e bon pour du All days vilebrequin artek k1 74euros Avec roulement et joint spy polini Pot yasuni c16 220e carburateur 21 delerto 94euros variateur Stage6 Ou au pire tu prend le petit pack il y a le variateur l embrayage, courroie a 134euros très bonne pièces Transmission top perf 15/41pour la pointe

faut pas s attendre à des 90km/h non plus Bah essai galet ,6,5 gr et comme ressort les 3 petit vert sont conseiller pour les Peugeot en laissant le ressort de poussée des origine Courrioe qu'elle marque ,?

Pas mal du tout j'aime

Je pense pas qui peut retirer cela il faut tout simplement plu commander chez eux

Tien nous au courant bonne soirée à toi

Voit avec Flostunt76

Les clapet on rien avoir avec ton soucie Peu venir soit Galet user Courroie user Ressort fatiguer Après il faut pas s attendre à monter à 80 ... 60 et une vitesse tout as fait normal pour ton scooter et vu ta configuration

A avec l ami Tom nous avons eu raison Du coup c'est résolut je clôture ce sujet

Un 21 suffit Airsal et un très bon produit mais il faut le entretenir avec de la bonne huile et pas lui tirée sur la poire à chaque fois

Oue en gros sa pas changer

Allumage tiendra t'inquiète pas Après pour compléter ta configuration le mvt dd serrait top Je sais qui les pas homologue mai c'est la 1er chose qui regarde les oeufs blanc...

le pro race oui sa reste un bruit on va dire convenable mais sa reste un pot non homologuer quoi mais avec ton kit ça va suivre après tu as le le yasuni R2 mais passage bas .. ou passage haut aussi je crois

merci eroan je savais pas pas que suzuki était japonais...

de rien mec

le pro race et top aussi tu as aussi le voca

la rondelle je me souviens pas je sais juste pour les variateur Stage6 la plus fine plus accélération et la plus épaisse plus de pointe et moint de accélération ça doit être la même pour le malossi

sur tous les kit il te faut un joint d embase et après tu mets ta cale bizarre que tu a n'a pas c'est simple tu place d abord le joint d enbase pour avoir une bonne étancheite et la cale tu place en 2eme pour avoir une bonne hauteur du squich

avec juste un pot et tes quelle pièces ne n attend pas a plus de 85^^ la rondelle il te la faut sa y joue en accélération

des que tu change un pot oui il y a réglage carburateur systématique au gicleurs enfin un réglage carburateur a revoir quoi

et en plus tu as la boîte à air aussi ça passe creme pas trop de bruit ?

d accord merci

sa joue sur l accélération si tu la met pas sa te fait des trou tu la replace ben les trou il y a n aurra plus