dada65

C'est toujours mieux d avoir un un faisseau propre un maison boff surtout si il veut un scooter clean esthétiquement

Si sa devise c'est que les vise a fait leurs temps où alors tu place des rondelle

Pas de quoi tien nous au jus

Exactement l Ami Il faut que je me clame aussi pour le matos... Sinon j en connais un qui va l appeler. ..

La taille c'est m5

Vraiment m à du tout Avant j'étais pas trop a l'aise avec les contrôleur mais je me suis fait et je suis pas déçu du tout Mais je me sert plus des platines tous les soir je mix Je pense aussi m acheter un kontrol pour refaire qu'elle son etc http://www.sonovente.com/native-instruments-kontrol-f1-p34794.html

T'a essayer de faire un nettoyage carburateur? Gicleur ?

Rincer peut être plusieur type de mot enfin bref

Seul solution regarde sur le bon coin

Car je me suis fait choper a 118 au jumelle du coup il mon perser le cylindre ( qui n avais pas le droit bref c'est tout régler) Du coup j'ai le athena qui marche vraiment fort la

Les galet origine sorti usine ce sont des 6,5 grs

Perso je l avais ce kit avec la transmis 15/41 régler a la perf démarrage il parter fort reprise plus que convenable je prenais souvent les 120 et si c'est pas plus... jaurrai eu un petit allumage il aurait bien tourner ce kit

http://www.maxiscoot.com/top-performances-pack-moteur-77cc-t9926580.html?___store=mxs_fr Ta ce pack mais il faut ce qui suit et le budget avant tout Il faut un pot racing régler la variation carburateur , sa demande motifs au carter Sinon les70 top rose sa pousse aussi !

Ceux des booster après 2004 s'y monte mais sa demande qu'elle bricole sur certain cosse etc notamment le feu arrière et au clignotant

C'est même marquer ici http://www.maxiscoot.com/variateur-top-performances-tpr-mbk-nitro-aerox-t9931670.html

Dans ce cas la tu dit cylindre hs

Je t avais donner un lien .... Pour déjà tout dépens du qu'elle 70 alu fonte ? Racinng sport ? Si tu prend un 80 ilfaut prépare les carter pour que la jupe du cylindre rentre il y a beaucoup de taf ensuite il faut vilebrequin en axe 12)mm

Il peut très bien démarrer mais il va sûrement faire des pré serrage

Normalement aucuns bruit devrait apparaître... Perso le mien ne fait pas de bruit...

Plus du met long plus t'en perd en démarrages reprise comme dit Jimmy Part contre tu aura plus de pointe

Alors pourquoi il est ré monter Pas gravé Je ferme le sujet

Sa peu venir du vilebrequin 14ans et plus les kit et les km parcouru je pêne qui la fait sont temps

Très bon choix

J existe moi j en n'est un si tu veux je te le donne même Sa demande un réglage galet Et certains scooter un réglage carburateur Muhh sa Mérite que je viens de aider sa car sa ne plus du tout Tu devrai mieux tourner vu que ta le 50 top performances Et je sais pourquoi sa bloqué à 60 deviné mec même que j'ai dit cet pas bon pour ton moteur .... En tout cas moi je suis la pour t aider au moindre problème tu c'est ou me trouver; ) Tu la acheter ou ? Sa me paraît bizarre que y a marquer cpi comme si c'était un origine... normalement quand tu achete un CDI ta la marque dessus etc...

Si tu peux un dégrader avec un pistolet a peinture sa donné mieux en effet