dada65

Euh j'ai plus cet configuration Puis le jaune sont top Pourquoi mettre des rouge ? Sa sert à rien juste à sciée embrayage Les rouge sont bon pour des grosse configuration

RNe Desend pas d'un coup à 4gr c'est bien trop léger Des galet 5gr serrai mieux accorder Oui tu peux placer les 3petit ressort blanc malossi Et oui tu peux mettre un jaune malossi

Déjà oui pour démonter le vilebrequin il faut travailler sur de bonne condition Démonter le moteur du cadre en 30 c'est fait Puis ta plus cas suivre ce tutoriel http://www.scootfastgarage.com/remplacement-de-lensemble-vilebrequin-roulements-spy-pour-minarelli-vertical/ Pour le mhr alu et mieux de mettre un vilebrequin renforcer sinon tu peux casser tout .... Voici un vilebrequin qui a un prix convenable et très bien pour ton kit http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-artek-k2-booster-.html Puis les roulement http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/roulements-et-spy/kit-roulements--joints-spy-minarelli.html Ou ce la http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/roulements-et-spy/kit-roulements--spy-athena-racing-booster-nitro.html

C'est vraiment très jolie Il faut avoir de la patience et beaucoup Être minutieux

Tes pich qui sort part le pot ? Ces symptômes sont probablement et sur Bougie Ou joint de culasse mort Ou joint spy

http://www.scootfastgarage.com/remplacement-de-lensemble-vilebrequin-roulements-spy-pour-minarelli-vertical/ Voilà pour toi pour d'aider Pour tout renseignement hésité surtout pas nous somme la

c'est normal puis il faut sélectionné la bonne taille Tiens voilà

Avec des roulement neuf et joint syp neuf de quoi pour répartir sur de bonne base et renforcer http://www.maxiscoot.com/kit-roulements-et-joints-spy-polini-mbk-booster-nitro-p282-0002.html http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguilles-10x14x13mm.html

As tu de la compression ? Essai de mettre de la eccence dans le cylindre tu repose ta bougies et essai de voir si il démarre tu peux éventuellement contrôler les joint spy pour Pour les contrôlez tu démonté toute ta variation et allumage une fois les joint spy en vus Fait écouler de eccence dans le cylindre et regarde si un des joint spy fuit pas

Tu as essayé de mettre de la essence dans le cylindre pour voir si il tousser ? (Comme si il voudrai démarrer) Je pense que tu peux contrôler cylindre piston

Inutile de toucher le carburateur pour le réglage au variateur Cornet à part foutre le bordel ça fait rien de plus la boîte à air reste le mieux Kit 50 top perf très bon choix Variateur polini aussi nickel tu as aussi le variateur Stage6 très bien noter et il parfait à tout régime si tout bien régler http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5814002.html Des 4,5 bien trop léger pour un piapia ça va gueuler Des 5,5gr pour commencer pour voir comment réagir le scoot (si tu prend tout sa ) Mais bon Pour demander une nouvelle configuration et si cela convient ouvre un sujet ici https://www.scooter-system.fr/forum/forum/6-configuration/

Tu pourra jamais monter a 100 réel en origine pour cela il te faut un cylindre alu kit 50stage6 ou un 70top perf Avec un variateur sport Et un pot mieux accorder un sport yasuni R/ un bitalot s3r , polini

Tu galère pour deviser les visé du carter pourquoi ? Visé foiree ? Si c'est le cas prend un en bout plus gros en tapant dessus un peu et essaie de deviser ou bien petit burin fin et marteau. .. Tu as sûrement la courroies fatiguer puis le ressort aussi Pour de l origine un pousser Blanc serai bien mieux que celui de origine

Tu as le yasuni r2 et très bien Les voca qui sont très bien Les 2win aussi Les scr aussi mais pas homologue ...

Le Stage6 et très bien mais un peu cher Mais tu as aussi le atrek k1 ou le k2 masse plein qui sont top et à 74euro Les roulement en Téflon reste le mieux du moins si je me trompe pas

Bonjour ton scooter cet arrêté net et il n'a plus voulut démarrer ? Avant que le moteur ce coupé à tu ressenti qu'elle chose de bizarre ? Combien a t'il de borne ton scooter ? Regarde si ton anti parasite et bien en contact avec la bougie de fois il suffit de rien Changé de bougie aussi pour faire les chose part étapes

J'ai le même RR un des mieux de tous en marque leovience très rare maintenant! tu possède un pot super je tourner avec un 50hebo à l'époque Oùla pas des 7grs ou 9grs bien trop lourd Plus tu mets lourds tu as moins de patate mais à allonge ton scooter a monter d avantage les tours et ne geul pas 4,7 c'est top pas trop léger ni trop lourd Je d assure des 4,7 serai top avec Plus du met léger plus ton scooter part fort en démarrage mais au bout d'un moment ton moteur moulinera et geul dans le vide pour rien Avec ressort jaune malossi voir même blanc sa suffit avec petit blanc

La becannerie ne vend pas de pièces "compétions" cylindre 70 etc Car ils ce trouve a Nantes en France et il ont pas le droit de vendre des pièces non homologué Regarde sur scooter centre y est et moins cher en plus et c'est un site faible leurs transporteur et ups qui et aussi sérieux dans les délai Voici le lien du top bleu http://www.scooter-center.com/de/product/TP9920590/Zylinder+TOP+PERFORMANCES+70+ccm+Due+Plus+Piaggio+LC+2+Takt?meta=TP9920590*scd_ALL_de*s19330993261568*Top%20pef*9*9*1*16 Pourquoi y a un segment racleur raison toutes simple pour graisser les gorges des segment et c'est vraiment top Mais sur les kit y a n'a pas seulement pour les origine

Je mettrai un pousser jaune et 3 petit blanc malossi Avec galet 4,7 oui un très bon grammage sur tous les scooters que j'ai fait je poser des 4,7 et un résultat était parfait Ni trop léger ni trop lourd c'est nickel Si tu prend le malossi dimension des galet et des 16/13 Tu a aussi le variateur Stage6 qui et un très bon variateur

Désoler avec un tel pas évident je disais Le segment racleur qui sert à lubrifié cet top Le top bleu tu la sur maxiscoot http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-t9920590.html Sa arroche tout le temps? Si les rayure ne sont pas profond tu peux utiliser ce rodoir qui sert à éliminer tout mini rayure http://www.maxiscoot.com/motoforce-rodoir-de-cylindre-mf34-00010.html?___store=mxs_fr Il faut huiler le cylindre avant de le passer

Au pire tu verra bien si tu démonté Tien nous au courant :)

Oui effectivement y a pas de bride à pot entrée cylindre ... Tu dit rupture ? Comment sa ? Le scooter quand tu roule sa rupte ? Si tu as une bougie sous la main essaie la pour voir si il fait pareil

Opus avec le tel je voit pas la date autant pour moi

En tout cas chez moi tous les dimanches Des rasso dans un grand parking de géant casino et c'est top J'y vais avec le rocket fumer qu'elle type puis nous parlons de mécanique aussi règle les scooters sur place donner de la avance à à allumage enfin plein de bricole Une vidéo de 2008 faite moi même puis on voit mon frère Puis à la fin de cet vidéo on voit le nitro à mon frère rouge et celui d'un collègue à lui nitro rouge bordeaux à parti de 6min il tourne eux https://m.youtube.com/watch?v=03K5mH4Ooiw Puis tous les vendredi voilà où on ce retrouver au perif y avais beaucoup de monde avant