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dada65

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Tout ce qui a été posté par dada65

  1. alors ce pas le stator qui et mort il y a une merde autre part ta fait un essaie de mettre une masse au cadre au moteur ?
  2. à mon avis si plus de contact batterie décharger , et peut être le fusible
  3. oui avec la condensation la bougie peut être toucher le mieux tu mets bougie neuve recharge la batterie ou au pire tu mets de l eccence dans le cylindre , et tu kick il va surment tousser
  4. le cdi surment car un stator crame pas comme sa un cdi ça coûte chere la marque techix qui vente la plupart mbk c'est 40e
  5. les gars un flim a me proposer ? comedie , action un truc drôle :) 

    merci de vos réponse les copain / copine :) 

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. dada65

      dada65

      je regarde sa ce soir merci eroan :) 

    3. beerus sama

      beerus sama

      sinon un film qui es bien aussi sais Wasabi avec jean reno

      et la tour montparnasse aussi

    4. dada65

      dada65

      ah oui wasabi il est zaz lui aussi je pense que je vais le regarder lui 

  6. dada65

    spitro

    j allez justement le dire les joint spy
  7. dada65

    spitro

    si tu as allumage origine il ne cale pas pas tu place la clavette et tu mets le volant manganique si tu as une clavette decaler tu la place rotation moteur c'est a dire a l avant (roue avant ) du scooter si tu un allumage , hors origine faut le caler a l aide d une pige que tu place a la place de la bougie voilà un tutoriel comment caler un allumage hors origine que sa soit mvt, pvl , mhr , secleta c'est la même méthode ta juste a le régler au nombre préconiser sur notice http://www.scootfastgarage.com/montage-d'un-allumage-a-rotor-interne-mvt-digital-direct/ on c'est jamais pour la pipe ADM mai bon au moins une chose a moins question con mais comme tu la fait en spitro a tu mis une masse du cadre au moteur ?
  8. va chez ton pro ta pas une cle mere pour refaire un double ? si tu a perdu ta clé il va surment te proposer un neiman après j espere pour toi que c'est pas une cle codé car sinon ça peut de couter cher
  9. pour la vise de richesse c'est tu vise à fond et tu deserre juste cas 2tour et demi
  10. dada65

    spitro

    d acoord au passage regarde ta pipe ADM si elle n ets pas fissuré
  11. dada65

    spitro

    au prire démonte la prend une photo et montre nous je te dit la boîte a clapet car ça met arriver ce problème a 2h DU MAT sur la route
  12. ne confond pas bague et rondelle la bague et la bride la grosse que tu envler lors de ton debritage la rondelle q on te parle elle et toutes fine qui ce trouve , juste devant le canon
  13. ah tu as largement la place je viens de voir un booster avec ces carénage et il avais sa boîte air
  14. dada65

    spitro

    comment ? regarde l etat de tes lamelle et tu vas vite le voir si il y a un peu de jour ben c'est pas bon
  15. dada65

    Choix du pot

    bah ton carburateur que tu as atucelement suffit largement pas besion de 17,5¨¨ mais si tu change de pot faut changer le gileurs de 5 /10point c'est en fonction comment reagit ton scooter
  16. dada65

    spitro

    surment les clapet qui reste ouvert aussi
  17. un pousser jaune avec les pettit jaune ou blanc devrais régler ton problème
  18. athena sa marche le feu si tu as les moyen un c 16 serrai la bienvenu pour kit un 21 oui tu peux l y mettre sans problème ou un 24 mais tu dois changer ta pipe mais un 21 tu aurra plus de patate et suffit
  19. sur les 4temps les cdi sont pire que brider il y a ces cdi il marche bien et pas trop chere http://rabbitscoot.fr/pieces-racing-50cc-gy6-139qma-139qmb/9-cdi-racing-dc.html pourquoi tu trouverez pas un membre d ici pour qui te le débride il te le ferra mois chere il y a na plien qui et de parie ici
  20. https://www.youtube.com/watch?v=-gOvaKk_kIQ j adore ce groupe era
  21. ta essaiyer de d abord mettre la boîte à air et ensuite les carénage ? bizarre normalement ça passe nickel ..
  22. tu le laisse chauffer ? pour que les pieces ce mette en place et que le moteur chauffe un peu as tu la rondelle que je tes parler ? elle ce trouve derrière la poulie tu as quoi ressort aussi ? pour ta fuite c'est surment le joint de carter de transmision qui et hS change le et met de la patte a joint voilà pour toi c'est la même manipulation pour tous les scooter https://www.scooter-system.fr/dossiers/133-1-changer-transmission-scooter.html :)
  23. pour tes démarrage ça peut être les ressort d embrayage hS ou les galet user , courroie user aussi As tu la rondelle derrière la poulie ? revoir réglage carburateur bougie noir = soirt trop riche en gileurs donc trop gros ou alors tu mets trop huile pour ton mélange
  24. joint de pot hs ou tout simplement vise du pot qui ce deserre rien de méchant ne t'inquiète pas et vu que ton scooter et neuf comme dit fred amene le chez ton pro il va te le faire gratuit vu que tu as une garantie dessus
  25. j'aime cette musique , a chaque fois que je part en scoot obliger de la mettre pour ce détendre un peu
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