dada65

Pui un scooter déclarer voler c'est automatiquement une carte grise geler

je sais que le carburateur et pas compter en vitesse juste plus patate etc Le pot que j avait était le Stage6 pas top... Tu et en train de me dire en gros que je sais pas régler un scooter quoi ? Si c'est le cas pense ce que tu veux après chaque moteur et différents Moi la machine marché très bien pour moi et 118 pour un moteur vertical je trouve que c'est assez bon résultat avec une variation pas réglé à la perfection

je fais partie sa demain

c'est était pas en ville En ville le scooter ce lever à chaque coup C'était sur un perif assez long

sil tu a bien lu aussi je avais le 17,5 et un pot pas trop accordé et je me suis fait choper à 118 et non à 115;)

non la 16/41 Part mon pot me brider Quand j'avais le c16 il tourner mieux en haut régime

plus on avabce et plus les scooter sont de plus en brider comme j'ai dit la ... bride partout pourquoi ?car trop de jeune pert la vies

en gros c'est du chinois quoi ce bloc et bien brider a allumage cylindre tout petite lumiere cdi encore plus brider et j en passe ..

moi je voit sur le xmax que mon père qui la enfin que je prend desfois j'ai mis ce pot galet de 9grs ressort jaune et j'ai laisser même les orgine ben il envoi le pater 135km/h 140 c'est très BIEN POUR UN 4T je trouve puis c'est toujours 10km/h avec le pot leovience ta plus de patate , reprise , et de accélération

la plupart du temps sur les 125 c'est des 10gramme a l orgine ça met du temps a monter en vitesse mais après une fois dépasser les 40/50 il commace a partie si tu veux un peu un plus de couple et accélération et très bon a tous les régime prend un pot leovience 4 road avec des galet de 9gramme et ressort embrayage le pousser jaune et les petit blanc les cdi coute la peau du cu.. PUIS defois il le vende avec le le kit complet (175CC) mais je doute qui il y a des kit pour ce scooter et de cdi car les burgman tu as na en 150 etc suffit de chercher met bon l origine pour un 125 suffit avec un pot et quelle regleage galet , puis ressort comme ce que que j'ai écrit sa pourrais bien marcher

le top bleue trop chere pour ce qui l est quand j avais le 70mk2 le top bleu je le laisser bien derrière sinon cool aussi comme configuration

voilà pour un base pour rouler "homologuer " on va dire en kit 50 http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/booster-bws-stunt/vilebrequin-artek-k-series-mbk-booster-stunt.html ( très bon vilebrequin avec ces roulement et joint syp que voit ci http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html ( joint spy ) http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-athena-50cc-booster-stunt.html ou alors tu as le choix avec le 70CC athena qui et petit moins cher le voici http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-athena-70cc-booster-stunt.html très bon cylindre athana http://www.scootfast.net/store/scooter/échappements/booster-bws-stunt/pot-yasuni-r-booster-alu.html le pot yasuni R http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/pack-variation/variateur-ensemble-polini-hi-speed-booster-nitro.html le pack variation polini sous total 479euros ( sans compter l embrayage et carburateur ) un 19 suffit même un 17,5 avec la boîte prepare tu vas pire que bien tourner attend d autre avis mais je pense que sa colle bien ce que j'ai tes mis

moi quand j avais ce kit ma configuration était le kit vilebrequin renforcer pot Stage6 mais il repondez très bien seulement le bruit bref le variateur Stage6 avec galet 5GrS et rondelle épaisse sa ce lever a chaque coup de gaz carburateur 17,5 avec gicleur 90 plus boîte à air juste perpare clips de aiguille au milleu embreayge malossi cloche origine et courroie gates avec ressort full jaune poulie malossi compteur moto gsr 118 / et jumelle dde carburateur 21 y avais plus de patate

tout depend combien il y a dessus aussi je me souviens plus combien il y a sur ces moteur .. de 5,5 serrait bien mais tout depend ce qui a dessus comme galet

allumage mvt DD et nickel après tu as le italkit mais pas de lumiere ..

comme variateur je te conseil le Stage6 sport pro pot yasuni R , bitalot s3r , artek k2 ETC tout depend de ton budget

4,5 pour un moteur piaggio trop léger ! il va geuler plus que autre chose déjà que pour les mbk aussi

up

oui tout et dit les changement à faire c'est galet , ressort plus dur et souvent mettre un gilceur plus gros ressort je te conseil le gros jaune et petit blanc marque malossi et comme galet faut voir combien il y a déjà dessus chose que je peux pas te dire

j'ai uen de ovetto de il y a même 21 helette si je me trompe pas et elles sont plus grosse je l entend même souffer qaund j avais mon rocket

ovetto et a air et il comprend le même volant manetique que le booster , rocket donc tu peux la placer

reste comme tu et pour le rodage c'est impec roule un poil un peu plus riche aussi et laisse ta boîte à air

prend le C16 moins cher que le mhr et le C16 suffit largement