Tangron

salut , change de pipe d'admission direct ta une prise d'air j'ai déjà u le problèmes ( oublie pas de régler ton carburateur après )

Y avais pas d'essence dans le cylindre ._. après si sa te tente je peux te le vendre hein 300€ pos chéres

le déo ça coûte trop chére pour moi '^' edit : j'ai réussis à faire demander mon scoot 1sec avant qu'il cale puis je vois que y a de l'essence qui se barrer du trop plein puis le kick et devenue vachement dur

je sais pas je vis pas dans son garage pour le coup

bah le mécano du moins le voleur a mis un gicleur plus petit car le réglage était à part a ment était a 2 tour , comment je sais que l'embrayage accroche bien ? pas de prise d'air ni de join spy un pote garagiste a vérifier edit : j'ai même pas de diplome et même pas de brevet :p

Salut a tous , ( oui je tente de le réparer ENCORE ) alors voilà lors d'un trajet pour aller chercher du travail ( j'ai pas trouver ) et d'un coup avec 3 semi remorque sur une route mono voie PAF mon scoot s' arete je regarde mon carburateur était asperger d'essence ( oui mon carburateur a " péter " mais fonctionner toujours sans trop de problème ) et la mon père m’annonce qu'il a trouver un " mécano " alors j'y vais directement il me change la pipe d'admi gicleur pour un plus petit les clapet et une nouvelle bougie (br8es) je récupère mon scoot qui allais a 30km/h la plupart du temps mais monter a 60km/h et la SURPRISE ho le scoot a du mal a démarrer et il avance plus ... bref le mecano ma fait payer 70€ pour le remercier d'avoir niquer mon scoot ... mais au moins il a remis mon pot d'échappement correctement j'ai pris 3h a le démarrer tout a l'heure et il n'avance plus du tout mais monte très haut dans les tours j'ai vérifier carburateur ( propre ) , filtre à air , tuyau pour l'essence ect j'ai retrouver de la rouille sur le filtre a l’intérieur du filtre du réservoir , je ne peut pas démonter mon embrayage j'ai pas de quoi faire il ne tien pas le ralentie a froid ( j'ai déjà tester différent réglage mais ça change rien ) il prend beaucoup de temps a monter dans les tour quand j’accélère et prend beaucoup de temps a déssendre

Salut , une bougie noir et séche c'est pas bon c'est que c'est trop riche elle est sencer être un peu maron chocolater , ça peut venir du jeu des soupape qui est pas bon

j'ai vue les petit " kit " pour mettre un starter manuel a la place d'un auto mais je suis pas sur que sa sois bon car dessus y a pas d'aiguille alors que le starter auto en a une

d'origine j'ai de l'auto mais je sais pas si il est hs car le starter auto que j'ai bride a mort les perf

bonjour , je vais sûrement devoir changer mon carburateur j'ai penser mettre un carburateur 17,5 dell orto (même prix que un 12 ) mais je mon scooter a un kit type origine ( je sais pas la marque ) je gagnerais quoi ? je prend avec starter auto ou manuel ? je devrais changer mes galet ? ( 6g actuellement ) je devrais changer mes ressort d'embrayage/poussée pour gagner de la pointe au passage ? si oui blanc jaune ou autre ? quel marque de ressort ?

salut , voilà " petit " problème , ma chinoiserie ne dépasse plus les 30 km/h ( 35km/h si j'ai de la chance ) elle est comme brider, et la consommation a littéralement exploser un plein de 5 litre fini en 45km ,

Bonjour , sa vien sûrement de l'allumage

a présent je sais d'ou vien la lampe de pixar ! :0

bonjour à tous et surtout a toutes héhé ( #groslourd ) alors voilà j'ai envie de me faire un petit plaisir et m'acheter une mécaboîte je n'ai trouver pour le moment qu'une gilera smt de 2007 seul frais a prévoir sûrement les liquide et 2 carénage ( arrières gauche et arrières ) que je sache actuellement je vais sûrement prendre un nouveau compteur car la il ressemble a un rubixcube ^^' actuellement elle n'est pas sur roue , elle a l'air comme neuves pour 600€ , vous penser que c'est risquer si je démarre la gilera lors qu'elle n'est pas sur ses roue ? au passage c'est quel moteur pour une gilera smt de 2007 ?

Bonjour , ptéte le flotteur ou l'aiguille qui foire ou un tuyaux boucher ou une pipe/clapet foireux

Salut , un réglage et sa sevrais être bon

De 1 BONJOUR ! Impolie vas >:( van voir un garagiste c'est encore en garantie normalement

Bonjour , budget compte beaucoup , SURTOUT débridE PAS LE POT D'ORIGINE ( si tu dois retourner en origine sa seras mieux et 0 frais ) , la chaîne compte pas trop sa dépend juste l'utilisation car si tu fait de la compétition une chaîne renforcer seras mieux , pignon environ 15€ (estimation flemme de regarder ) carburateur 17,5 : 65€app et pot ça coûte dans les 150 200 € voir plus ( sa dépend du pot ) et ptétre une pipe d'admition adapter au cylindre et au carburateur sinon fournie avec un kit ça coûte environ 20€ et tu peux mettre un kit 50 top perf ( 100€ y me semble sa dépend du modéle ) voir plus , si tu compte le faire toi même crois moi le plus compliquer c'est pignon et réglage carburateur , et cylindre si tu sais pas comment faire ,

Bonjour , si tes join son ok mais que pour " l'exterieur " après pour le moteur rt piéces sous le carénage rien ne vaut le travail a la main crois moi , si tu manie bien le chiffon l'éponge et l'eau savonner tu peux redonner un effet quasy neuf a ta bréle ( je le fait sur la moto de mon pére histoire de gratter de l'argent ou des service )

Salut ,Je sais pas j'ai pas fait fait gaffe je me suis pas resseignier

bonjour , ça peut venir aussi d'une prise d'air ou d'un carburateur mal régler après faut voir d'autre avis