Greg95

Je crois aussi que c'est 40. De rien

Slt Pour ton rodage le mieux est 3%.. Mieux vaut trop d huile que pas assez.. Les dernier 100km 2,5%. 95 en gp je trouve ca pas mal, mais au pire sécurise le avec le 100 le temps du rodage, au moins tu sera pas inquiéter. En ralenti 60 je trouve ca gros mais bon attend d autre avis.. Et puis ils sont réglé d usine donc ca peut, peut-être le faire. Pour l aiguille met la au cran du milieu, comme ca tu as un réglage basique. Le Gs généralement on y touche pas ou pour avoir un réglage pointu mais la faut s'y connaître bien comme il faut. Bonne continuation dans le montage Attends d autre avis bien sûr car je ne suis pas un expert.

MDR

Cool.. pressé de voir la suite Il a une bonne tête ce scooter

C'est ce que je me suis dit aussi... Car dans la logique plus tu as d air plus tu dois avoir d essence pour avoir le bon rapport.

Question bête... Pourquoi plus le carburateur est gros plus le gicleur principal est réglé petit ?

De rien

Ah mince Désolé...

Slt Dsl de m incruster regarde sur cocopieces.fr c'est la que j'ai trouver le mien, pour yamaha, il y a aussi motorkit qu'il l'ont.

Oui je vais essayer de le faire rouler ce week-end... pas sur mais j aimerais bien

Appeler moi Galvanisator !!! 2e couche faite.. limite une seule ca aurait été bon.. mais bon j'aime mieux au moins c'est protéger. Demain je ferais une photo du rendu mat, c'est pas trop mal une fois sec.. Et demain c'est soirée hot , 1ère couche de noir mat.

Pas mal ! Il à l'air propre et pas beaucoup de bornes en plus..

Pas sur, à voir si ca bouge beaucoup quand tu y touche...

Va falloir s habitué à le refaire manuellement, comme à l ancienne

Grave ça va te changer la conduite, surtout que les pneu aussi ca se rode.

C'est ce que j'ai actuellement phva 17,5 car il y a le Starter auto

C'est clair, c'est pas plus mal de faire son rodage en hiver, tu es moins tenté, ca caille et ca glisse lol..

Pourquoi le phbg garde un réglage stable ? Pourtant en hiver c'est chaud ! Enfin froid

Par pas de malheur, j'espère pas

Génial ! Au final pas de peinture à faire sur la face avant ? J'ai la même béquille, franchement ca bouge pas ! De temps en temps mettre un peu d'huile pour que ca ne grippe pas mais franchement top. Tu me dira pour l'huile si elle bien ?

Pour le réglage enfin c'est comme ça que je procède.. Je le régle façon sortie usine vis d air ou richesse, puis ralenti pas trop haut. Ensuite je met un gros gicleur, je vais taper plusieurs bourre pour descendre à chaque fois de gicleur selon la bougie quand je vois que c'est presque ca je joue avec la vis d'air ou richesse selon modèle. Généralement je ne touche pas à la hauteur d aiguille. Après comme on dit chacun sa sauce Bon montage !

Slt Si l étain ne s aplati pas c'est soit ton piston qui est bombé (d usine) soit ta chambre de combustion qu'il l'est. Normalement si il t on donné le joint d embase avec le cylindre c'est que c'est le bon. Donc ton squich forcément sera bon. Attends d autre avis au cas où.. Ou post une question plus de personnes te répondrons. Pour le jeu segment c'est pareil c'est possible que ce soit bon.. C'est peu être un cylindre qui travail beaucoup et du coup top perf on préférer voir large. Pour éviter que quand ça chauffe bien les bords de segments se touche. Pareil demande d autre avis... Désolé de ne pouvoir faire plus.

C'est hot ici Pour le variateur demande d autre avis car le polini pour ovetto neos est vendu avec aucune rondelle. Même sur le manuel d entretien il n'y a aucune rondelle.. C'est bizarre à voir.

C'est clair Pour le tee shirt ce coup ci faut que ce soit la bonne taille