Greg95

Alors fonce si il te plait.. zip ca marche bien, ils s'en servent sûr circuit..

Sur maxiscoot ils y sont, faut les sélectionner malossi ou polini puis options et tu choisis ta taille.. Les doppler s'use un peu vite je trouve.. Tu les mets tous.. les 6 galets de 5g ou 5,1g. Pour les 6g ca te fera 30g en tout et pour les 5,1g ca te fera 30,6g en tout...

La bobine ht est celle relier à l Antiparasite brancher sur le cadre généralement..

Slt Réglage carburateur à faire.. Si il s engorge à chaud c'est que ton gicleur principal est trop petit..à froid ton Starter comble le manque. Ensuite réglé la vis de richesse pour le réglé moins riche. Nettoi aussi le filtre à air..

Slt essaie avec une bougie neuve.. Peut-être un problème d Antiparasite..Ou de bobine haute tension qui ne t Envoi pas assez du jus.. Ou simplement relais démarreur hs..

Ca roule

Possible tu me dira c'est piapia.. mais bizarre quand même.

Slt Test idéal pour rester d'origine, après si tu veux le débridé tu vas t amusé..

Slt Si tu as mis un pot il te faut un gicleur de 5point de plus que celui d'origine.. En gros 60 tu passe à 65.. Pour la vis de richesse la moyenne c'est entre 1 tour à 2 tour max par rapport à visser à fond. Après à toi de réglé selon la réaction du scooter. En galet il te faut de 4,7g à 5g, pareil à toi de réglé et mettre les 6 du même poids. As tu changer tes ressort d embrayage (les 3 petits) et de poussé (le gros) ?

Normal que tu n'ai plus de liquide

Pour les gicleur tu as la marque Dell'Orto, tu prend un 65 et 68.. Ensuite pour les galets moi j'ai une préférence pour malossi ou polini.. ils sont à 10€ max 12€ les 6 selon les site.. En 15x12 5g ou 5,1g. Tu as la becanerie de bien comme site et maxiscoot.. ils ont pas mal de référence.

De rien

Ah je savais pas pour le maître cylindre, je l'ai jamais fait... Merci maître bader

Bienvenue greg

Ce genre de panne est plus lié à un problème de réglage de soupapes... Pour le réglage demande à @Bader il est plus caler que moi.. mais il te faudra des cales pour les réglé..

Si mais le blanc est pour moteur origine donc mou, jaune moyen pour fonte 70, rouge dur pour 70 alu.. Idem pour les petit ressort d embrayage.. Après à toi de voir..

Pense à changer l'huile de transmission pour de la neuve..

Slt Je pense que tu as un problème de soupapes et ton moteur n'est plus étanche du coup ca part dans le pot..? Pour le sp98 et sp95 c'est pas très grave ca reste du sans plomb.

Slt As tu contrôler ta batterie et ton fusible..?

Oui ca nettoie bien.. Tu vide la bouteille dedans, tu bouche les extrémités, tu secoue, fait laisser 3 jour agir et secoué de temps en temps.. une fois que tu le vide rince super bien..

Slt Un cdi racing ou débridé te permet de débridé tes tour minutes donc ton scooter prendra plus de tour minutes. Mets y aussi une bougie froide.

Slt Mets toi en full rouge le grand et les petits ressort..

Je penche plus pour le polini alu, le mk2 alu, et le malossi alu.. A voir selon les avis le plus fiable et plus performant niveau couple.. Avec je vais mettre un pot neuf (actuellement le R), carburateur 19/21CP, boîte a clapet neuve, embrayage neuf, préparer une nouvelle boîte à air voir en fabriquer une plus grosse, faire un refroidissement par air forcé... mais je vais acheter au fur à mesure car bientôt récup le permis du coup le scooter sera pour les beau jour. Hors de question de le laisser mourrir .

Mets des galets 5g en 15x12 et prend toi 2 gicleur un de 65 et un de 68.. Tu devrais t'en tirer pour 20€ max..

Slt Je ne suis pas un pro la dessus faudrait attendre d autre avis.. Mais essaie le vert et jaune avec la masse moteur ou cadre..