Msb

Jimmy m'avais dis de mettre aussi une rondelle entre le correcteur et la cloche. J'avais fais ca mais en serrant l'ensemble etais bloqué. Je l'avais revendu j'etais blazé.c'est plus simple de trouvé une courroie pour un 134mm qu'un 128mm.

Je deterre se sujet. Au faite @Alain et @ScootMap.fr comment vous avez fais pour adapter un correcteur gp piaggio 134mm? Les transmissions sont les mêmes moteur horizontal vertical. Mais la porte de transmission est elle la même? Moi si je serrais l'ensemble sa bloquais.

Les transmissions helicoïdale sont moins bruyant que les dentelages droit,après si c'est plus fluides ou costaud je sais pas. Mais c'est que pour les rapports primaires car secondaire c'est toujours droit. Je nai pas encore eu le temps de la faire pressé.je vous ferai un retour Jespere en tous cas gagner une meilleure patate au démarrage

Pensez vous que ça sera un très bon rapport que je vais mettre? Merci @Alain et a @Bader de vos réponse je viens de faire le calcul... Secondaire 14x45 (45÷14) 3,21 Primaire 13x35 2,69 Rapport final 5,9 en additionnent les 2 La polini 16x44 2,75 La buzzetti 13x41 3,15 Rapport final 5,9 Je pense que ça sera bon rapport. Je vais la faire pressé .je vous ferai un retour pour vous dire le resultat.encore merci

Merci je vais testé la 13x41 avec la secondaire 16x44 polini. En ressort de poussée j'ai le bleu mhr avec galets de 3,7g . J'avais testé le noir mais un peu trop dur.

bonjour à toute l'equipe! Voici ma configuration actuel Kit 70 Stage6 racing rt mk1 piaggio adapté sur peugeot vilebrequin malossi mhr rhq Allumage artek k1 Pot roost hp 70cc rotule 32mm boîte a clapet big valve Stage6 clapet carbon 0,35mm carburateur 26mm Dell'Orto vhst filtre à air suzuki 400 ltz Correcteur de couple gp complet polini speed drive 128mm de nitro Embrayage polini 2g evo Cloche embrayage doppler sx86 variateur artek k2 evo gp Courroie mitsuboshi suzuki katana 50 780mmx16,5mm Joue de variateur Stage6 cnc oversize Actuellement en transmission j'ai : en primaire la 13x35 malossi et en secondaire la polini 16x44. voici ma question.j'ai un manque de patate je trouve au démarrage.est ce que c'est du a mon rapport de transmission trop long? En pointe sa envoi je dis pas le contraire. Ne croyé vous pas que je devrai plutot prendre une 13x41 en primaire associé a ma secondaire polini 16x44. Le rapport secondaire polini est de 2,75 (44÷16) Le rapport primaire malossi est de 2,69 (35÷13) le rapport primaire buzzetti est de 3,15 (41÷13)

Tu as des valeurs a respecté d'origine Avec un mutimetre

Salut contrôle ton amperage au boîtier cdi.

Salut première photo bas moteur ancienne generation de carter 98 La deuxieme c'est les modeles euros. Le mieux regarde chez maxiscoot il font le carter allumage adaptable pas cher.

Cela depend des réglages de ce que tu recherche. Plus typé patate ou typé pointe.le ressort de poussée agis aussi au niveau du poids pilote.après a chacun ces réglages...

Salut je l'ai en mp

Salut,le mieux est d'acheter le kit 3 ressorts et d'essayé

Salut moi aussi j'en ai pas mal testé des ressorts de poussé. Lorigine sur peugeot est dur il equivaut au Stage6 medium ou le rouge de chez malossi. En plus dur Stage6 hardest,le noir et bleu mhr, le doré mk pro race,les 2 fast,doppler jaune et rouge....et bien d'autres....tu n'a pas que tnt. Niveau embrayage tu as le polini evo 3g ,le doppler sx 86,le artek k2,le Stage6 torque,le malossi delta clutch. Il y a aussi du choix. Niveau transmission met plutot la primaire 13x35 malossi .v'est un kit 70 polini sport fonte 5 transferts sorti oval ne t'attend pas a grand chose.j'ai eu le malossi fonte,le polini,le metrakit etc... Un conseil trouve un pot polini for race 1 ou un for race 3 pas le for race 2. Coude sorti de cylindre plus gros et plus court.le jour et la nuit.

Tu peux en message privé....

Ok tirage rapide ,carburateur de 28mm avec une poignée de gicleurs 30 euros frais de port compris je dis ok. Dis moi le moyen de paiement stp

Salut combien pour le tirage Stage6 et un carburateur de 28mm avec envoi? Des photos stp des 2 carbus

Si @jimmy@ @fred82000 @Docteur JEFF passent par la se sont les specialistes mbk ils te renseigneront mieux que moi

Je sais que la malossi n'a pas les mêmes mesures. sur mes scoots je mettais la polini x kevlar belt.j'en reviens pas quelle sois difficile a se procuré.tu la trouvera que sur ebay. https://www.ebay.fr/itm/POLINI-248-038-PERFORMANCE-DRIVE-BELT-PEUGEOT-SPEEDFIGHT-VIVACITY-LUDIX-NEW/331847273049?hash=item4d43a38a59:g:1rIAAOSwIw1b-oH2 https://www.ebay.fr/itm/Courroie-Renforcee-Polini-248-038-765-x-18-2-x-8-mm-30/401143042472?hash=item5d65fd11a8:g:u1MAAOSw3YNXbr-u

https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/courroie-de-transmission-malossi-scooter-peugeot-5/f-13390140804-mal3615980354936.html#mpos=0|mp

Salut ta regardé chez maxiscoot? Sinon tu tape en recherche dans google courroie polini ref...... https://www.ebay.fr/itm/Courroie-Renforcee-Polini-248-038-765-x-18-2-x-8-mm-30-/401143042472 Les courroie malossi mhr kevlar on les même dimensions.

Moi je te conseil 0,80mm en squish. En huile moi je met que de la ipone samurai 100% synthese.depuis des années (D'autre la motul,castrol,avia motorex etc...) En boîte de gicleurs je dirais 80pts a 110 pts

Salut en gicleurs pas evident de determiné la taille exact . Le mieux prend une boîte de 10 gicleurs.pour ton kit 70cc si tu veux bien le préservé achete de la bonne huile aussi.

Un kit 50cc fonte reste du 5 transferts sorti ovale.après tu paye la marque. Tu vois un 50 top perf coute 130 euros et un malossi environ 160euros Pour 100 euros tu trouve le top perf black trophy 70cc.tu y gagnera en couple et tout.après a toi de voir

Salut un kit 50 fonte ajoute très peux de perf peut importe la marque.

Salut les gars.cale monté a la pate a joint en squish j'ai 0,65mm c'est pas mal.ca envoi grave!!!!