pgo973

même en Axe de 12 nino?

Avec la Bobine Tu auras une montee en régime plus franche mais pas plus de vitesse max

Tu auras une meilleure étincelle Un voltage plus élevé entraine une bien meilleure qualité d’allumage à bas comma à haut régime.

Essaie quand même, augmente de deux points tant que tu sens pas que il y a trop d essence qui arrive, peu importe la couleur de La bougie Si tu peux fais une petite vidéo d accélération Pas besoin de partir sur un Allumage , Tu peux t acheter une Bobine haute tension malossi sa fera l affaire

Tu preferes Faire ton mariole avec moi , au lieu de répondre a la question du mec. . . . . Interessant

Oh je n ai pas lu c Quel type de vehicule , dans le doute je conseil pour un scooter vu que c ski il y a le plus sur le for. Du coup oublier ske j'ai dit J you connais rien en moto

Oui cazou changer de cylindre pour cette raison NE t apportera rien stuff plus de risque de casse moteur, car les alu son moins tolerant en ski concerne les réglages carburateur trop pauvre . Si a moitier de poigne Tu es à fond , augmente en Gicleur, Quel carburateur as Tu? Ou soit t galets sont trop léger ( ton moteur cri Beaucoup) ? Si peux achete un rapport de transmission un peu plus eleve Si tu* Oups Tu as déjà une transmi de chez malossi, d'origine la transmission est de combien? Et Quel scooter Tu as?

Cool, 129€ c'est un bon prix, amuse toi bien et bon réglage

Oui donne nous ta configuration et tes réglages carburateur variateur Embrayage.

A la place de L Embrayage renforcer j'aurais changer la cloche d Embrayage (stage6 ou malossi ventilee), garder la boîte à air d'origine et la preparer un peu (Pas besoin de Faire un Gros trou) . Le pot je ne sais pas.

Salut cazou, le mieux que tu auras en variateur c multivar. Avant de changer de pot pour exploiter ton kit au Max essaie déjà de le régler, procede par etape , j'ai lu que Tu faisais 75km/h en kit 70top a se Niveau d exploitation du kit le pot a peu de importance sachant qu un scoot débrider fais 70 km/h

Comme a dit Fred, il faut essayer. Il te faut juste une cle a bougie et avoir un peu confiance en toi. Regarde des tutos , achete déjà un Gicleur 5 point plus Gros que celui présent dans ton carburateur d'origine. Bonne chance

Sympa le project original

Prend un 70 top perf sa necessite pas Beaucoup de réglage pour ce are Tu vas en Faire. Tu auras du couple et plus de Pointe . En kit 50 fonte tu ne gagnera pas Beaucoup plus are l origine surtout si tu ne veux pas Faire "trop de réglage" comme Tu dis. après Tu as les kit 50 Athena ou the en aluminum, mais vu que Tu as déjà pas envie de Faire "trop de réglage " je te conseil pas. Athena ou tpr * dsl correcteur d'otrhographe en anglais Orthographe