raphlouk

Les perte de puissance sont souvent du à ça, ou à des galets usés

Sur nitro/aerox c'est un axe de 12 d'origine il me semble

Quand tu as récuperer ton scoot par terre ça l'a fait tout de suite, ou plus tard? Et si les dépots se sont coincés dans la durite au fond du réservoir, ils peuvent encore y être. Au pire vide le par la durite, débranche la, nettoie là ensuite tu la rebranche et après nettoyage du réservoir tu remet ton essence dedans avec un filtre. Au pire si c'est pas ça, ton réservoir seras propre ^^

Esr ce que tu as essayer de vider ton réservoir? Peut être que en l'ayant fait tomber si tu avais un peu de dépôts dans ton réservoir sa à boucher le fond

Ton kit était monter sur une moto? E t ça passe sur un scoot? ça fait quel genre de bruit?

c'est quoi comme scoot?

Oui ils sont usé ton problème devrait être résolu

Aura t-on une réponse? :ninja: Ou v'a t-il essayer tous les carburateur du marché avant de trouver le bon? :o

Bah dejà îl faudrait mettre les 6 galets. Et essaie 4 gramme par galets. Mais attend quand même l'avis de TOM67 lui il a vu ton SCoot il pourra t'en dire + je pense

bah il me semble que le blanc est le plus mou de chez malossi. Et tu a quoi en galets?

Met le lien par message stp

Ton ressort de poussé est trop dur je pense

c'est partout comme ça

vu aussi, et aujourd'hui il y avait les controles des 50 et tout. Tout engins à + de 50km/h c'est 90€ d'amende et direction le concessionaire pour être remis au norme

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/barikit-kit-cylindre-fonte-racing-70cc-d-47mm.html MXS l'appele racing,puis après ils disent qu'il est de gamme sport enfin bref. Ok pour la transmission je regarderai ça plus tard je pense. Si je la change je met quoi comme huile à la place de l'ancienne?

c'est un bi-segments. Transmissions primaire ou secondaire?

http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=19830&modeles_type=scooter&modeles_marque=MBK&modeles_modele=Booster%20Rocket%2050%202t%20AC%20Euro%202%20(A137E)&categories_id=22&modeles_id=288 Le shot est plus chère. Le C16 me tente bien. Et au fait j'ai raison le bidalot me bride?

Je vais voir.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/419197259.htm?ca=22_s J'ai trouvé ça sur lbc vous en pensez quoi?

Tu m'as tué :lol:

De quel taille le cylindre? (centimètre cube)

Si tu n'y arrive pas poste la sur you tube si tu as un compte et envoie le lien. Sinon je sais pas

Salut à tous alors je pensais changer de pot qui doit sûrement brider mon kit, et j'ai penser au scr corse handmade 70 : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/scr-corse-pot-d-echappement-racing-line-70.html Le problème c'est que vu la description du pot, il a l'air de tourner + avec des kit alu, donc haut dans les tours, alors je ne sais pas si il s'accordera avec mon kit. Sinon y'a t-il un échappement que vous pouvez me conseillez, le moins chère possible de préference et qui pourrait bien marcher sur mon kit. J'avais vu aussi le polini: http://www.dam-sport.net/polini-for-race-3-booster-200-0248.html Des avis? PS: faute de frappe dans le titre c'est racing et pas racinf mais je pense m'être fais comprendre

La pièce N° 16 va après que tu es mis ton "ventilo" après l'étoile et elle est censé se mettre sans problème, pas besoin de la visser, elle se met sur les crans du vilebrequin il y a juste la place pour elle normalement

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