Bader

Super Pour le niveau bouchon met un peu de graisse sur le pas de visse

Salut Fait attention la ou tu place tes post et evite de les faire en double exemplaires . Pour ton soucis une petite encoche sur le profil du bouchon et tu y vas au marteau burin mais pas comme un bourrin . Si le bouchon est en acier tu soude un écrou dessus c'est plus académique comme méthode . Ou tu perce 2 trous et utilise une clef du genre pour les disques de meuleuse. En chauffant le carter cela devrait venir plus facilement. Attends d'autres avis bon courage

Ok d'accord , un serrage et tout fait possible si le ou les becs de segments se retrouve devant une fenêtre de transfert.

Salut Si la dame fait 120 kg oublie le 4t ...... Et sur du 50cc l'entretien du 2t c'est pareil niveau périodicité que sur 4t . Entretien d'un 4t me paraît plus complexe en plus.

Bonjour Fred tu vois ça comment l'histoire du piston monté à l'envers ? Car pour moi il va pas démarrer 10 fois ça va serrer vite fait et même monter à l'envers le moteur tourne bien peut de temps mais tourne. Je te demande car il y a quelques années ( en fait c'était un autre siècle ) j'avais récupéré une bécane mise en route ok tourne bien mais pas longtemps (serrage) car piston monté à l'envers . Si tu as des retour d'expérience sur le sujet je serai ravis de les entendre

Moi je joue plu

Une remorque a scooter pour trimballer tes pièces détachées au cas où .

tu vas te la mettre ! Tu vas t'en servir de pied a quelque chose pour du sm par exemple ou pour enrouler du tuyau.

Bonjour Ont connais pas le modèle de ton scooter il y a eu principalement 2 système différent l'un complètement mécanique et l'autre avec coupure d'allumage en cas de niveau insuffisant, mais honnêtement juste en kikan je suis pas sûr que l'ont puisse voir l'huile circuler vu que le débit est faible.

Bah oui c'est dans les vieux pots qu'ont fait la meilleure confiture

Bonjour Il doit pas être débrider comme il faut alors ,s'occuper du variateur et du pot c'est une chose il y a des petits réglages à faire derrière. Genre augmenter le gicleur principal alléger les galets reste a savoir si cela à été fait

Oui cette bride des 45 km/h est complètement dépassé d'âge et dangereuse.

Salut T'attend pas à taper 80

Salut Si tu y arrive met un peu de graisse au remontage

Salut Quelle transmission tu as ? quel pot tu as ?

Pas spécialement.

Ok .

Salut En principe elle est sur la ligne d'échappement.

Voilà noux a bien résumé le truc et tu trouveras plus de personnes pour te conseiller sur les scooter citter par noux Le Yamaha jog r aussi est pas mal si tu trouve.

Super Les rilsant c'est la richesse

Oui evite les Peugeot et les 4t ou pire les 2 en même temps Bon rétablissement

Ou mon pauvre , tu avais pas un casque intégral j'imagine ?

Ah zut, tu es pas blessé ?

Salut C'est un problème de contacteur de frein change le ça vaut que dalle.