Bader

Amuse toi( la) bien alors

Les pruneaux sont sec

Faut prendre la carte maintenant.

De rien.

C'est mieux. Dommage tu manque quelques choses et oui c'est mieux pour être sur.

Bocal ouvert pour surveiller le niveau faut pas qu' il descend de trop sinon encore plus d'air. Ou tu suppose bien pour la vis Sinon il y a un tutoriel hight side sur YouTube c'est bien expliqué et c'est marrant .

De rien, je t'ai ouvert un compte "pro"

tu dois déjà contrôlé le jeu de soupapes il y a des tutoriels sur YouTube. Effectivement il te faudra un jeu de cales, si tu n'as pas compris un truc après avoir vu le tutoriel je t'expliquerai sinon il y a un tutoriel également sur le forum.

On fait comme pour l'étrier sauf que t'en fou partout Tu appuies et tu ouvre progressivement la vis banjo en fesant bien attention de ne pas vider le bocal.

Bienvenu Il y a des sections différentes pour chaque domaine.

Le maître cylindre aussi ça se purge.

Ou tu change le maître cylindre.

Salut De l'huile qui sort par le pot , c'est probablement un problème de segmentation si vraiment c'est de l'huile. Dans un premier temps verifie ton jeu de soupapes.

Donc oublie l'histoire des clapets mais plus a vérifier le jeu de soupapes.

C'est pour ça que j'insistait

Tu l'as vérifier comment ?

Bonjour Tu as vérifié comment l'état de ton segment ?

De rien de rien, je te ferai la facture plus tard

Nan looooserrr

La bavette qui porte la plaque d'immatriculation sera suffisante pas de problème pour le dos.

Ok fait comme ça.

Salut Verifie ta membrane de carburateur elle est sous l'espèce de couvercle d'orer.

tu as purgé ton tuyau maintenant le scooter réclame la sienne.

Salut Pour avoir eu un conti chr v3 le jumeau du giannelli record a le voir de près (En taille cône et contre cône ) j'aurais tenté un 70 fonte sans me poser question.

Salut 60+5=???