Alexandra2

ça doit pas être trop mal , ça a beaucoup de couple un chamal.

bah dans la question il y a la questions sous-jacente de la geometrie a respecter d'une BAA, sinon tu fous un cornet et tu t'emmerdes pas sauf pour nettoyer les evaporites degueulasses qui se créent dans la mousse de cornet toutes les 2 semaines en été au cause des additifs pourri de l essence non plombée , cher Bader ;D il y a pas de kits sur les chameaux, zont déjà le nombre max de bosses, je comprends l ami

Jor, methode bader lol, tu vas finir par coller le verre doseur a l admission toi, avec un grand coup de scie et un truc collé au bout avec un trou mdr

parles pour toi expliques moi comment tu fais avec ton verre doseur pour calculer la surface d' ABS pour augmenter le volume sans niquer la geometrie sans les cotes ? hein ? mdr

bah t'en fais pas , après c'est juste des ptis calculs a la con , pour le reste des calculs ben tu recherches " aide memoire du chaudronnier et soudeur " pdf gratos qui te files toutes les formules genre quand t'as des cones, des sections de cones, des sections de sphere etc... franchement pas compliqué faut juste lire, comprendre et le faire.

Pfff c'est encore plus barbare que barbare mais je valides, juste que lorsque tu passes par le calcul , t'as déjà les données reportées dans le cas d'augmentation radiale :p sale bete

Bon ben c'est pas compliqué déjà pour améliorer une BAA et la prépa face a la cylindrée, faut calculer le volume. Pour calculer un volume faut une surface multiplié par la hauteur ... et donc faut faire un relevé de cotes ( pied a coulisse numerique ça coute 10 balles , même un pourri ) Donc ce qu'on fait c'est qu'on cherche les cotes "evidentes" c'est a dire a peu pres mesurables sur le "plan" le plus compliqué et on le divise en plus petits morceaux pour obtenir une surface a multiplier par la hauteur. de chaque element , plus les divergeances de formuls si c'est par exemple une sphere et non un demi cylindre... Donc on a des cotes inconnues sur ce bete exemple mais elles sont faciles a calculer vu qu'on a les cotes "evidentes" Et donc , grace au 80, le 10 et le 40, on peut calculer le rectangle : ( 80- (10+40) grace au 50 et au 20 on en deduit que le triange fait ( (40x(50-20) : 2 ) Que le demi cylindre fait : Pi x (50:2)² Et donc après tu releves tes hauteurs, tu multiplies par les hauteurs si c'est de la BAA 4T par exemple. après pour modifier une BAA c 'est pas compliqué : tu prends la face qui est "la moins complexe" tu coupes en deux au milieux, et tu la ralonges a coup de materiaux plastiques ( abs ) et de super glue qui a l effet de la colle a rustine galvanisante sur l abs ... et voilà Exemple simplifié hein mais ça s adresse surtout aux personnes qui sont allergiques aux maths pour leur montrer que c'est vraiment pas sorcier, la on joue sur la hauteur pure de la "vue" la moins compliquée pour changer le volume et paf ... nickel !

c'est un peu plus bizarre mais je suis en train de faire un exo simple pour figurer l augmentation d'une geometrie t'inquiète, ça va pas prendre 10 minutes

kyo parle de volume et moi de debit... donc en fait c'est très simple , je te ponds un exercice de calcul sur paint tu verras c'est vraiment pas compliqué.

bah ouai, imagine les mecs en cornet T.T lol

nickel, tu sembles un peu riche la ! j entends aussi peut-être un problème au niveau de l arc donc faut verifier si ton antiparasite ou ton câble bobine / ou antiparasite est pas trop vieux ( bon tu peux reparer le câble au chaterton ), car ça envoie peut-être de l étincelle je sais pas ou et donc tu manques peut-être un cycle de tps a autre ! ça claque même severe a la deuxieme relecture ! zou ! au travail et super boulot ! @Bader t' entends le claclac électrique ou j'ai encore trop bu d eau ?

Moua, je piges pas pourquoi les personnes font pas plus de baa preparées ... c'est très bon pour le cycle d avoir une admission geometriquement ideale ... un cornet... c'est nul ! c'est pour les feneants ! Moi jles prepares comme ça : je vires la mousse ,j' elargis l entrée en pur % bourrin (surface calculée) et je mets 1 bas ou un filtre métallique assez gros pour bloquer juste le polen... resultat: ça s encrasse pas sans arrêt comme un cornet, ça fait pas de bruit comme un cornet, et la forme d admission est respectée pour le venturi... Franchement le cornet... c'est pour les dirts ! et encore même sur une dirt je fous une baa

c'est bon ça

probable, mais faut bien commencer par le commencement donc grand nettoyage, puis après changement des parties qui puent... normal quoi moua j attends la vidéo pour voir l exploit qu'il a realisé, bientôt ce sera un vrai motard qui s occupe de sa meule !

ahhh donne la vidéo ! ( tu la mets sur youtube ) !

il te faut vider la cuve carburateur , verifier que les gicleurs soient pas bouchés, et essayer de purger le robinet de dépression, esperons que c'est pas plus grave ..

yo il est de quelle année ?

ben la richesse regle pas le ralenti mais jouer dessus est un indicateur( a chaud ) de si ton moteur tourne bien ou pas... en gros t as le moteur content entre trop riche et trop pauvre, et sinon il broute (riche ) ou fait beuh ( pauvre ) quand tu tournes les gaz mais bon , avec une photo carburateur on pourrait peut-être te direquel mouvement effectueur pour enrichir ou apauvrir comme ça tu sais ce que tu fais

fais voir moi jpourrais pas t'aider car j aurais fait le faisceau moi même, mais d'autres ont l expérience kiskileschiant le zabu a zabuzer tout le temps je serais toi je decouperais le cadre, je le ralongerai de 26 cm, et jmettrais une fourche de TZR ou de derbi avec un 16 pouces... jvois pas pkoi tu galéres avec ce problème.

salut, si ça remonte pas c'est que coté pipe c'est pas etanche donc pas de venturi ! sinon faut regarder si le gicleur est po bouché et dans le pire des cas faut incendier le scoot

La seule façon de reparer un ludix, c'est de le foutre au feu et tout refaire </sarcasme off> hesites pas a demander a donki , mais faut le liker avec le bouton en bas a droite de ses messages

coucou ! qu esce que tu as fait par toi même ? nettoyage boîte à air etc ... ?

non, mais quand t'as un desserage de carter , c'est elle qui le tient centré

XD ça fait petit comme taille d'axe, ou alors tu as de très , très grosses mains

c'est dans le carter pour centrer celui ci correctement.