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Leesion

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Tout ce qui a été posté par Leesion

  1. Leesion
    C'est un bourrin le mec sur la vidéo
  2. Leesion
    Au pire il le prépare
  3. Leesion
    Moi je veux bien des photos de l'intérieur de la boîte lol
  4. Leesion
    Il y a des explications ici: https://www.scooter-system.fr/forum/profile/621-leesion/?status=32520&type=status Le fil rouge et noir est un coupe circuit. Mais vu que tu arrive a couper ton moteur avec le neiman. Le fil rouge et noir te serre a rien. Tu le cale entre 1.4 et 1.7 avec le stator: les trous oblongs. Mais prends toi une pige de calage parce que un pied a coullisse ça va pas être le plus précis si tu bouge
  5. Leesion
    Essai la bobine
  6. Leesion
    Le ressort de pousséee est rouge aussi?
  7. Leesion
    Si tu veux le faire régler par un pro prend un garage tu qui as un banc d'essai sinon ça serre à rien
  8. Leesion
    C'est de la fausse peinture?
  9. Leesion
    A bas c'est bon c'est quoi le problème alors? Regarde combien il y a de volts sur se fil: tu prends un voltmètre :le fils rouge (du voltmètre) et tu le mets sur le fil que tu teste. Le fil noir du voltmètre) tu le met en contact avec un fil de masse
  10. Leesion
    14/41 et 15/39 sont toutes les 2 des secondaires. La plus longue c'est la 15/39. Ta une vidéo de ton scooter?
  11. Leesion
    Déjà j'adore ces jantes et le fait que tu as mis se moteur augmente ma curiosité!
  12. Leesion

    Quelqu'un c'est monté un allumage polini? Besoin d'aide ici

     

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. Leesion

      Leesion

      D'accord merci. Si j'ai bien compris entre 1.4 et 1.7mm il n'y as pas de risque de perçage de piston en gros.

      Est ce que tu sais a quoi il serre le fil rouge et noir?

    3. Alain

      Alain

      C'est ce qui est préconisé par Polini apparemment. Pour le fil noir/rouge, il semble que c'est un coupe circuit quand tu le mets à la masse.

    4. Leesion

      Leesion

      D'accord merci pour toute ses explications

  13. Leesion
    S'il y a un emplacement clavette c'est qu'il faut obligatoirement mettre la clavette. C'est pas comme le mvt. Pas sur que ça soit obligatoirement pour avant 2004. Attend d'autres avis. Tu m'avais dis que tu as réussi de le démarrer? Mais est ce que quand tu coupais le contacte le scooter s'éteignais?
  14. Leesion
    Hâte de savoir ce que tu as commander !
  15. Leesion
    Oui
  16. Leesion
    Est ce que c'est celui la Tu règle l'avance grâce a ses trous oblongs Ici il parle du fil rouge et noir mais il n'y a pas de masse sur ton neiman à part si ton stunt est d'avant 2003 http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=438554
  17. Leesion
    Sympa le feu arrière
  18. Leesion
    +1 Exact vu le poids des galets (6.7) ton ressort est trop dur (pousser )
  19. Leesion
    Que du neuf et vu les pièces ça va être une bombe se rocket. tu vas mettre un allumage ?
  20. Leesion
    Tu as peux être des galets trop léger . C'est quoi ton ressort de pousséee ?
  21. Leesion
    Oui faut faire le réglage des galets et du gicleur principal
  22. Leesion
    Le rouge sur le régulateur c'est le + de la batterie non? Il permet la charge de la batterie
  23. Leesion
    Faudra le caler à 0.4 ou 0.35 avant le pmh. Tu aura une notice explicative tout de facon
  24. Leesion
    Est ce que tu pourra nous montrer une photo du marbre ? Sa m'intéresse Stp En tout cas super boulot
  25. Leesion
    Ça coûte combien un surfacage ? Il y a l'embase aussi à faire?
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