spitro62

a ba merci pour l'info je savait pas je vais aller voir sa ( stage6) oui il me semble ques certaine marque font fabriquer leur pièces par d'autres , enfin tant que sa fonctionne ça me va, une transmission sa reste une pièce assai costaud avec un minimum d'entretien ( vidange réguliere de l'huile)

ha impec vivement semaine prochaine alors

ouep le voici http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-secondaire-jasil-mbk-booster-nitro-14-41.html

ok merci j'ai trouver une 14/41 jasil pas cher je vais mettre sa avec le carter top perf , encore merci pour tes conseil ;)

ques que tu pense de celle ci ? http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-complète-jasil-mbk-booster-nitro-17-40.html car j'aimerai repartir sur une transmission complète neuve avec carter top perf pour être tranquille

a ba ça me rassure, oui c'est très léger , tous les roulements sont neuf, et le carter de transmission, celui que j'avais avec des marque suspect, donc j'ai mi un qui ete niquel , j'ai pas encore rouller depuis le changement , sinon le carter de transmission je pense acheter le top perf comme je suis kité 70 ect ça peut que faire du bien, et niveau transmission je suis interessait par les jasil comme c de la bonne qualité mais je sait pas laquelle prendre je voudrai un petit peu plus de pointe

a ouai, bizarre jamais u de soucis avec eux, mais bon une ereur peut arriver, la preuve lol, j'espére qu'il régleront le soucis rapidement, à part la prépa moteur , rien de nouveau sur la partie cycle ? moi sa avance , mais je post plus comme personne suit

purée tu a vraiment pas de bol je confirme, commandé a maxiscoot je suppose ?

ha c'est impec sa moi qui chercher a me faire une configuration en metrakit je vais aller voir sa

bon cette aprem j'ai tout démonter ma transmission une nouvelle foix voir si pas mal remontée la dernière foi et rien vu de suspect, j'ai tout remonter et toujours pareil, quand je tire et pousse sur l'axe qui tien la roue il i as du jeu ( roue pas montée) et roue montée, se jeux disparai mais j'ai du jeu a la roue quand je me met face a elle et que je la bouge ( pas énorme vraiment léger, donc je me tate a acheter un carter de transmission top perf avec une transmission primaire jasil, mais je sait pas laquelle prendre il i en as une en 14-42/13 et une en 13-43/13

peut être la courroie qui rend l'ame

tu es sur que ton faisseau corespond bien a ton allumage ? si les fils ne sont pas de la même couleur , ça doit pas être le cas , donc vla la galére pour le branchement ou le fonctionnement

merci, la ça me soulle grave j'ose pas rouller de peur de tout casser

non pas possible, j'ai u le soucis sur mon spirit avant 2003 j'ai commander un neiman 3 fils au lieu d'un 5 fils, j'ai essayer de trouver un moyen pour que sa fonctionne et pas trouvé du coup j'ai racheter un 5 fils

pour les branchement il i a rien de plus simple regarde bien dans ton faisseau il i a les fils de la même couleur que l'allumage dessus

pareil franchement je vois pas ou peut être le soucis, j'ai même changer le carter de transmi par un autre pour voir et toujours pareil

merci pour le lien, donc je viens donner des nouvelle sur le problème alors j'ai changer les roulement de transmission , + le gros roulement sur le carter moteur ou ont met la roue, et j'ai toujours un léger jeux et l'arbre qui sert a fixer la roue bouge , quand je le tire vers moi et que je le pousse vers le carter , j'ai également du jeux a se niveau, franchement ça me soulle, les roulements sont tous changer et toujours du jeux de droite a gauche a la roue et l'axe qui tien la roue bouge d'avant en arrière je comprend plus rien la

sympa le rendu du covering, j'aurai pas cru que sa rendrai si bien, ça me donne des idées, pas trop galére a poser ? tu le chauffe un peu pour qu'il prend bien les formes des carénages ?

oui ont lui avait braquer , c'est détailler a la page précedente l'histoire , braquer en septembre et il a croisé le gars qui lui a voler en train de rouler avec , mais a pas pu le récupérer , et la il a réussi a le récuperer récement

bas ça se voit pourtant non ? le bord de jante ou vient se mettre l'entraineur de câble qui sert également de cale de centrage et qui sert également a maintenir la roue en place est mort , tout est péter, après si tu peux la monter en remplacent l'entraineur par une cale faite toi même , mais moi perso je roulerai pas avec une jante dans cette état avec un bidouillage pour la faire tenir, ça peut casser a tout moment en roulant donc super dangereux après a toi de voir

tu peux la jeter ta jante

au pire ouai soude les pattes, je vois pas trop ce que c'est comme pattes, mais ça doit pas être bien compliquer a mettre en place

aucune idée du prix mais si tu a rien pour souder les fixation du bras alu , tu a cette solution a voir le tarif bien sur

pour le bras si tu le veut absolument poli tu fait faire un bain de chrome il sera niquel comme sa ;)

ouai sa sera niquel au moins j'aurai le spitro pour me défouller et le nitro pour les balades , pour la potence ji ai penser justement comme je doit récupérer des pièces du spitro pour le nitro je testerai la potence quand je ferai les démontage