spitro62

exact finalement ça passe plutot bien, je suis pas fan a 100% mais c'est pas vilain ;)

non je n'aime pas du tout le rendu du garde-boue avant de rocket à part sur un rocket et un spirit sa suis les lignes de carrosserrie donc ça passe, la sur mach g , je suis pas convaincu a voir une fois montée ;)

ok, donc il i a un soucis dans les branchement , des fils qui se touche ou une mauvaise masse à part sa je ne voit pas ce que sa pourrai être ;)

il faut que tu change le relais de clignotants d'origine, par un spécifique pour clignotants a leds il me semble

ha oui c'est une beta, dsl j'ai confondu, oui effectivement tu vas devoir adapter, dsl pour la méprise, bon courage, mais ça doit pas être bien sorcier a dapter je pense

merci de suivre ;) bon en se moment sa avance pas trop, je suis en train de chercher une solution pour garder le spitro, car je déménage bientôt et pas d'endroit ou le mettre , il i a quelques nouvelle pièces monté dessus et d'autres qui arrive fin de semaine prochaine, pas u le temps de faire de photos de l'avancer du spitro , j'en ferai sûrement dans la semaine qui arrive, car la vraiment pas le temps avec les préparatif du demenagement et je m'occupe aussi de quelque bricole à faire sur ma golf, car le gars vient la chercher debut du mois prochain , a très vite les gars ;)

bonne idée les autocs rose , ça va bien le faire , et le garde-boue, rassure moi c'est pas un de rocket que tu vas mettre a la place d'un bcd ?

sympa l'arrière en ktm, pour le jour avec la selle il faudrait le combler avec des morceau des carénages d'origine sa devrait pouvoir le faire non ? pour la fourche de derbi ça se monte car les gilera sont exactement les même que les derbi ;)

bas j'ai beau regarder la vidéo plusieur fois je vois pas ou il montre le remplacment du gros roulement au niveau du frein,tu dois sûrement comfondre, bref je vais aller chez mon pro voir si il a le roulement et le circlips en stock, en espérant que sa soit bient sa et pas la transmission hs

merci pour la vidéo , mais il change la transmission dessus et non les roulement et spy d'arbre de roue , donc sa m'avance pas

ok donc va pour le gros roulement qui guide l'axe qui tien la roue, existe t'il un tutoriel pour procéder a sont remplacement ? et je suppose qu'il faut egalement changer le joint spy qui se trouve devant se roulement et le circlips par sécurité ?

ok mai lequel ? le gros qui est sur le carter moteur , ? je viens d'aller faire bouger ma roue, je me face a la roue je la tire et la pousse pas de jeu, uniquement du jeu quand je la fait bouger de droite a gauche en etant face a la roue , je fais tourner la roue assai vite a la main et aucun bruit anormal dans la transmission

bonjour en remontant ma roue arrière , je me suis apercu qu'elle avait un léger jeux quand je la prend et que je la bouge de droite a gauche , sa pourrait venir de quoi ? transmission, un roulement ? ont peut rouller comme sa ou c'est risqué ? merci

si le caoutchouc de la courroie n'est pas sec et cassant, et qu'il ni a pas de fissure quand tu la pli c'est bon elle ira

25 vue et personne qui est capable de me renseigner ? bon je vais aller voir ailleurs

bonjour, j'ai un petit soucis avec une transmission de nitro, alors je m'explique je viens de remonter mon moyeu et ma roue arrière sur mon moteur tout bien serrer, et j'ai un léger jeux dans la roue qui vient de l'arbre de transmission, c'est possible de rouller comme sa, ou il faut changer quelque chose pour ne plus avoir se jeu ? merci

bas c'est tout con tu as un fil qui sert pour plein phare, un autre pour phare normal et un fil de masse , donc la masse raccorder sur les deux halogéne , et soit tu branche les deux halogéne sur phare normal, ou un sur phare et un sur plein phare

un carton plaqué or ? :s

bas un carton il me semble :P

ba contact le destinataire tu sera fixer ;)

detail de l'avancement de ces dernier jour et des photos debut de semaine prochaine la j'ai pas le temps je prepare le depart pour le vw days cette nuit bon week end a tous

normalement il i a un rose , et un marron clair ( ou un gris a la place du marron)

bas c'est pas normal, en full rouge avec galet 5.4 sur top perf 70 fonte mon scoot aller niquel par contre en variation j'était tout en malossi car 'lorigine sa bride

ok merci je vais retenter demain alors

salut merci de ton passage, et bien c'es exactement ce que j'ai essayer de faire mais une fois régler jarive pas a remetre les ressorts tellement ils sont raides ma pince ripe lol , pour les poids je savait pas je vais regarder sa demain tien, tu a pas une technique pour remetre les ressort facilement et sans se blesser ?