kHRUMP

C'est sur le meilleur moyen pour savoir c'est de faire un trait sur la plage du variateur et de taper une pointe

Personnellement je rejoins Celia pour les réglages par rapport au poids de la personne ... C'est logique et tout simplement mathématique mais bon, quelqu’un qui fera 130kg devra être régler plus léger (riche je sais pas) que quelqun qui fait 50kg cest complètement normal ... Il faudra plus de puissance pour tirer la bête :P mdrr

Oui c'est possible qu'il n'y ai pas assez d'air qui arrive ... regle la richesse et essaie comme sa si sa ne marche pas prepare ta boîte

filtre a essence ça coûte pas chére tant mieux si c'est sa mais si ta mis du diesel ta du encrasser le moteur a mort ,je te conseille de tout démonter de tout refaire à neuf (sa lui fera pas de mal) et c'est repartit ;)

hélas je peux pas test le pro replica puisque qu'il n'existe pas sur Ludix AC et j'ai pas envie de faire de soudur sur un pot neuf ...

Bon les gars sa sert a rien de s'embrouiller pour un bout de tôle soudé nan ? Moi je vais émettre un avis c'est le Artek K1 qui est identique au doppler s3r un des meilleur pots si il veux kitter ou même rester en origine ... Avec ce pot je tape 85 GPS ...

Le problème maintenant c'est que les constructeurs ne font plus de stock et il produise au fur et a mesure des commandes, mon pro m'avais dit sa et le délais peut être conséquent si des retard s'accumule ... exemple tout qu'on le fournisseur ou la livraison du scoot retardé ...

Désolé mais j'ai pas tout lu , étant grand fan des Peugeot moi même avec leur 205/309GTI ou même les 306 s16 ... Moi personnellement je vais larguer une bombe mais si tu veux un scoot pas trop haut ,avec un style racing ,de bonne accéleration ,tous sa pour un petit poids donc très maniable les meilleurs restent: Ludix Blaster Furious, Ludix Blaster Iceblade, Ludix Blaster RS12. Le top du top des Ludix, avec un large choix de pièces esthétique contrairement au piaggo ou a l'elystar ... Et niveau moteur ta beaucoup de pièces. C'est trois scoot sont refroidit par liquide ,frein à disque avant , arrière , très beau design surtout le Iceblade ,et contrairement au MBK@kékédudimanche (désolé mais la plupart des gens qui posséde des scoot MBK sont de gros kéké) le ludix n'a pas de sale réputation au prés de nos amis en pyjama bleu :) Et ce scoot posséde une forte communauté sur ce site http://www.ludix-mania.com/ désolé pour la pub mais scootersystem n'est pas spécialiste du Ludix mais plus au MBK/Yamaha et pas toujours agréable si se n'est que des gens sont trés courtois sur ce site au top niveau infromation ;) voilà ta toute les infos dans tes mains. Je rappelle quand même que le plus chére de c'est 3 scoot fait 1700e donc après tu peux garder de l'argent pour un pot et quelque piéce esthétique BCD c'est a toi de décidé.

Normalement si tu regarde ton carnet d'entretien (pour moi c'est peugeot) le constructeur ne préconise pas le changement de segment du moins il ne le mentionne pas ... Mais ne t'inquiete pas tu le vois tout de suite si tes segments sont fatigué voir en fin de vie: Tu a de plus en plus de mal a démarrer et si tu a un pot tu montera maximum 50km/h le tout c'est qu'il faut les changer tout de suite parceque sinon serrage et si des bouts de segment tombe dans ton bas moteur ta intérêt a tous enlevé sinon tu ressera a nouveaux

Alors la franchement tu ma tué mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr HS : terminé ;) Sinon pour faire une remarque qui a du déjà être faite mais faut le rappeler, il est complètement inutile de vous amusez à faire une pointe même tous les 100 ou 200 , 1 vous perdez votre temps , 2 vous flinguez votre rodage ,et 3 votre moteur sera beaucoup moins performant et fiable à l'avenir (testé approuvé) Un mec qui a fait du 30km/h pendant 100km puis 40/45km/h maxi (compteur) c'est bien ;) Un mec qui tape dedans direct bah sont moteur va serrer ou alors il durera moins longtemps avec de moins bonne performance :) Encore un petit truc pour les gens qui "aime la légalité" ou autre ,il est préférable de débridé votre variateur dés la sortie du garage ,votre moteur vous remercia de lui faire prendre le moins de RPM ... et votre consommation d'essence diminuera parce que qu'en rodage c'est la qu'on flingue le plus d'essence (pour ma part HM origine ...) voilà j’espère en aider plus d'un

euh petit hs: Je suis désolé une copine a le droit au rodage la première fois faut pas tapé dedans direct ,bas régime mis régime et après taper une pointe ;)

Oui voilà je parle d'entretien sup parceque c'est un circuit supplémentaire ...

nan au contraire après sa demande un entretiens supplémentaire

Une autre technique aussi mais faut pas être bourrin non plus, coincé un tourne vis dans la couronne de démarrage qui se trouve derriére le variateur et prend appuis sur le carter et deboulonner .... J'ai toujours fais comme sa et ma couronne est niquel ;)

Perso je dit: Segment 7000/10000km et piston a 15000km c'est ce que j'ai fais pour un pote et il était temps tout depends de sont utilisateur et de sont type d'utilisation ....

Pour moi c'est simplement la bougie qui est foirée pas etonnant dans ce froid et tu a noyé ton moteur c'est pour sa que de l'essence coule ... j'ai eu la même sauf que moi il dors dans un local a 20degres ;)

Complètement faux qu'il les retire il verrai bien le trou qu'il a au démarrage ;)

si c'est sa c'est normal

Il me semble que maintenant les deux permis sont indépendant a confirmer. Et c'est vrai que les infos sont pas trés claire j'ai le même discour chez moi ...

J'ai déja eu le tour en voulant avoir une poignée plus dure, Déssere juste ton frein arriére au max (la visse se trouve en dessous de ton carter de kick) clé de 13 je crois ou a la main mais c'est plus dure. Et tu revisse jusqua temps que sa bloque plus. Les frein a tambour c'est la merde

petit HS: les scoot chinois sont forcement des 4tp ou alors il y a des 2tp ?

configuration ?

sis a a touché une piéce du moteur et qu'il tourne plus je te le dis direct il va passé en épave les assurances ne se font pas chié avec les scoot et s'il est débridé encore pire ... Tout sa pour te dire que si tes remboursé de la totalité des dégats je t'appelle jésus pendant 1 mois :o

Je pense aussi c'est en effet logique: le temps de freinage est rallongé et a une plus forte intensité :) Pourquoi e pas passé a disque ?

question conne mais est tu sur que tes du jus ?