boost64

ha je savais pas sa merci de me l apprendre c'est abuser lol

ok merci sinon d autre avis s'il vous plaît entre technigas rs 2 technigas rs 70 technigas triops

sinon il te suivra pas mai je pence que se sera déjà mieux avec le kit 80 fonte brk, carburateur 24 , embrayage racing ,etc pour pas trop chere

salut il est complet le bloc moteur?

ouai umpeu mai tu restera a 60 km/h max le mieux c'est de débridé le pot aussi

ok pour sure le replica a pas moins de 7000 km est il est comme neuf autant au cylindre que le piston mais je suis pas toujours à fond nomplus lol

a la la les prejujes lol airsal veau moins chere que malossi car niveau perf c'est vrai que y a des différence et que malossi est la depuis longtemps est que s est une des reference des marques niveau fonderie il y a juste a gratter un tout petit peu c'est vrement pas grand chose mais bon

j'ai le 70 mhr replica sur mon moteur de dna est c'est vrai qu il est trer solide le team est kiffkiff avec niveau soliditer?

en général le pot du même nom qu un cilindre est fait pour s accordé au mieux avec se cylindre

dac merci est celui la a qu elle pot ont peut le comparer ? http://www.maxiscoot.com/pot-d-echappement-tecnigas-triops-mbk-nitro-aerox-tg061017531.html sur du motoforce racing en 70 sa serait parfait?

le vilebrequin motoforce evolution est fabrique par jasil qui de bonne qualité pour la bielle tordue je l ai vue aussi sur le fofo mai c était pas le evolution c était la gamme renforcer 12000 tours maxi a moins de 100euros

bonne reponsse airsal est trer bien pour ceux qui n ont pas un gros budget une fois le carburateur bien reglet sa tien trer bien le coup j'ai eu des kit airsal et c'est pas aussi mal que certain le disent

ok pas de soucis si il ne part pas est que sa t interesse je viendrais le chercher direct voilà

ba je n est besoin que de la partie cycle pas du scoot complet je vais pas proposer 500euros pour un cadre et des carénage c était une proposition c'est tout

salut pourra tus donner tes ressentie une foi le vilebrequin et le variateur monter et régler? car je compte les acheter aussi pour du full motoforce racing sur bloc de nitro

103 brider lol ont entend des conneries énorme ici c'est abuser sinon la gpr nude et sympa mais a conduire je préfaire la drd ou la rs

LES 70 SPORT FONTES sont aussi solide que les origine pour mois et sont pas chere pour plus de perf tant qu il sont bien régler

+ 1

de qu elle tuyeaux d eau tu parle ?

ta configuration ira trais bien sur un 70 fonte et même alu d entrer de gamme je trouve sa dommage de changer ton pot pour un moins performant en plus la fiabilité pour tous les jours du mhr team ça me fait un peu douter mais je n ai pas eu se kit donc a vérifier

le trek vaut le s2? sinon sur booster avec kit 50 alu airsal sport et carburateur 17.5 j avais le trek et c était parfait

moi je te prend sur a 200 euros comme il est mais avec le bas de caisse et je te l aisse le moteur et les jantes de rocket pour que tu les revendent apare il me faut toute la partie cycle. si sa t interesse vien en mp

les jantes de nitro avec moyeu ,disques ,pneus ,et étrier tu ferrai sa combien? as tu des photos ?

salut les jantes m interesse tu aurais un disque avec sisteme avec ? repond en mp

FAUT QUE T ACHETE UNE PAIRE DE JANTE