RyTaxx

Le variateur m'interesse à fond ! :)

Yop ! Est ce que tu aurais les deux clignotants avant pour le zip?! ou juste les vitres? :) !

Mais vous êtes des fous les gars ou quoi?! Un zip sa marche carrement mieux qu'un booster ! , puis sur un zip ta déjà un variateur GP , correcteur GP un carburateur 17.5 d'origine ! Puis les gens ils disent 10 pouces sa tien rien et tout , je disait pareil avant d'avoir un zip ! Mais vue que le zip est tout petit les 10pouces tiennent tres bien la route ! ( dieux seul sait que je le pousse vers cher moi , 10klm de S en descente a couper les virages et tout ) j'attaque largement aussi fort avec mon zip qu'avec mon ancien scooter en 12 pouces !

le delta il est en quelle diam ? Ta une photo stp?

c'est tout le moteur pour 180euros? ou juste le pot mdr? Si c'est bien le moteur je veux bien une photo stp :)

Tu fais pas le pack carburateur sans le carburateur? x)

J'aime bien parce que tout le monde critique , mais j'aimerais bien vous voir comment vous travaillez ! Parce que a vous écoutez vous travaillez tous a la perfection , vos techniques sont les meilleures etc etc... Moi je trouve son travail très propre .

Ben perso si sa serre bien, et que le boulon se fait pas la male , je vois pas ou est le soucis

Mais MDR ton sac tu le remplies de brique ou quoi?! A l'époque quand je ramenais des gens cher moi ça a jamais poser de soucis ! Pourtant j'avais un eastpak ! Si il est pas ultra remplis ça passe niquel ! :)

problème Résolu c'etais mes clapet qui était décollé et mon carburateur trop gros! Si ça peut aider ceux qui chercheront une solution a leurs problème plus tard ! Merci a ceux qui m'ont répondu ;)

sa yer ! niquel je mate sa ! ;)

Ouais c'est niquel mais c'est en privé ;)

Aller courage on attend sa ! Jusquau bout de la nuit si il faut ! x)

ouais j'ai essayer en bouchant l'entrée du carburateur , rien y fait ... Mais le truc c'est depuis quil s'est noyé ben il démarre plus..mes joints spy ouais parce que il fuit pas ! la BAC peut empecher le démarrage?!

Yop les gens ! Alors je vous présente mon problème parce que la on séche avec mes potes ! Alors déja le scooter avait du mal a démarré , et une mauvaise compression mais il roulait ! Ensuite on en revenant de la station essence après une bonne pointe le scooter c'est mis a brouté jusqua calé ( yavait kit 50cc carburateur 19 gicleur 75 BAA) Depuis impossible de le redémarré ! j'ai changé de BAA , de Gicleur , de Bougie , j'ai changé le cylindre +piston ,j'ai changé lallumage ! (il y a de l'étincelle ):! A noté que au redémarrage après le changement PISTON /cylindre le scooter a redémarré 1sec Puis impossible a redemmaré On a verifié les masses rien de ce coté la !Sauf que que si la batterie est pas branché sa marche pas! Il me reste plus que la BAC et les joint spy du vilebrequin mais j'avais regardé yavait pas de fuite au niveau des spy ! voilà si vous pouviez me guider vers une cause possible parce que la je vois plus et je commence a desperé ! Merci d'avance !

Va sy poto je suis ce projet ! Ta intérêt a me le montrer en vrai dés que sa tourne !

Le roulement du correteur c'est facile tattrape laxe ou il y a la cloche l'embrayage etc... et tu bouges ! si sa bouge c'est pas bon sa veut dire que il y a du jeux ! Mais quand c'est ce roulement au moment ou tu decelere ! sa vibre telement fort que limite ça fait freiner ton scooter

Regarde ton roulement de correcteur ! Javais de forte vibration a la decceleration ! je perdais de la patate et tout au final le roulement il a explosé ! et je suis bon pour changer toute la transmi ...

L'alu est superieur a tous les niveau ! J'avais un corsa en fonte je l'ai serré tandit que la je roule avec un alu je lui met la race je tire dedans comme un fou et il bronche pas d'un poil ! On dit que l'alu est moins solide seulement que si ta une amorce/serrage sur un alu tu peux le jeter ! Tandit q'uun fonte est bien souvent reutilisable et marche aussi bien

A mon avis c'est trop gros ! Le c16 c'est plutot pour les 70cc ! Prend plutot un Yasuni R