RyTaxx

Salut a tous alors je viens vers vous parce que j'ai un problème électrique , Je cherche a brancher des leds sur mon zip a fin de les mettres dans le cache de clignotant , mais seulement quand je prend les fils du phare , jen ai 3 , 1 marron + ou - et 1 violet + ou - je sais pas , et un noir ... doit être la masse Seulement sur ma led j'ai que deux borne + et - j'ai déjà essayer de mettre le marron et le violet sur la led mais elle en s'allume pas .. Je me demande ou est ce que je dois mettre le noire ? Comment brancher des leds / halogene sur un zip??? J'ai changé le faisceau donc sa ne vient pas de la merci d'avance

Bonjour a tous , je vends quelques piéces qui trainent dans mon garage ! Les photos arrivent bientôt ! Malossi Wing Bell (Roulé 200klm): [ 22euros ] Ressort de Poussé vert Malossi ( Jamais monté encore dans l'emballage ) : [ 6euros ] Correcteur de Couple GP + Embrayage mâchoir ( Excellent état ) : [ 30euros ] Variateur GP ORIGINE piaggo ( Etat Moyen ) : [ 10euros ] Roue avec jante piaggo Fly ( Très bon Etat pneu et jantes ) :[ 35euros ] Les prix sont compris sans frais de port , et peuvent être négocié dans la limite du raisonnable ( je donne pas non plus ) Les envoies seront effectués en Collissimo 48h , et je vous enverrais un message avec le code suivie immediatement après envoie Je recherche des pièces de nitro , en particulier , un Guidon + potence et un pot d'échappement pour kit 50 /origine mais pas TNT xD Donc je suis partant pour des échanges contres des pièces en échanges plutôt correct

Non tout le necessaire est livré avec le pot , quand tu l'achetes neuf ;)

De la fumée qui sort du carburateur? Normalement la fumée blanche est du a un mélange trop riche , tu tournes a la pompe a huile ou au mélange? et verifie que ton câble soit pas trop tendu au niveau du carburateur peut être pour sa quil avance tout seul

Perso sa m'est déjà arriver que le boulon me dise ciao , heuresement j'etais en pleine accélération du coup j'ai direct piler , j'ai eu 0 degats .. sauf la poulie ventilé qui a volé en morceau x) Mais au bruit c'est impressionant .. Un conseille ne tente pas le diable ne tente pas 20klm comme sa .. Parce que si ça se dessere et que tu nique le filletage du vilebrequin , la tu passe d'un petit problème de merde a une situation totalement merdique

Regarde si l'interrupteur il fonctionne bien , verifie tes masses , passe un petit coup de papier a poncer dessus et pour le démarreur electrique ta tester avec une autre batterie?

Mais la revision tu vas la faire en garage ? ou tu la fait tout seul? a 10 000klm tu peux verifier : -Galet -Courroie -Huile de Transmission -Plaquette de frein -Pneu Tu changes ce qui te parait usagé

Bonjour le pot tu le vends pas? sinon le kit carrosserie+le kit m'interesse ;)

le pot il a des pocs? il a été ressoudé ? , le pot + la plaque phare tu me les faits a combien ?

Si tu peux attendre le début du mois je te prend le radiateur de Zip avec le vase +les durites et la pompe :)

La pompe à eau de R21 toujours dispo ? toujours en état de marche? pourrait tu me la gardé jusquau debut du mois si oui?

Super tutoriel ! Je me souviens quand ça me le fesait ! Je descendait le scooter de la béquille il calait ! J'avais tout changé , Allumage , stator , CDI , Antiparasite Etc.. retiré la béquille :)

bonjour a tous ! Alors j'ai décidé de me debarrassé du bordel qui traine dans mon garage ! Uniquement du piaggo ! (photo pour les interessés ) ! Pour les Cylindres je precises que les rodages on été fait dans les regles de l'art ! -Roue Avant et arrière Piaggo Fly 50cc (pneu quasi neuf ) -tous les carénages Piaggo Fly (blanc et très bon etat , quasi neuf suite a un accident) -Vilebrequin Barikit Piste Axe 12 ( Roulement et rondelle coincée dessus je sais pas pourquoi avec un arrache roulement sa part sûrement mais jen ai pas !) (900klm parfait etat ) -Polini Corsa 70cc avec Culasse Sans joint , ni piston ( 3 vraiment legere amorce 900klm ) -Top Perf Trophy 70cc Avec Culasse et joint et segment ! ( Piston mort après une surchauffe 2500klm ) -Doppler S1R 50cc en Alu (Excellent état 2000klm) -Variateur d'origine GP -Correcteur de Couple origine GP -Cloche d'embrayage d'origine ! -Vilebrequin d'origine avec roulement (parfait etat 11 000klm) -Pot d'origine Piaggo ZIP -carburateur 19 Dell orto ( quasi jamais servit même pas 500klm) -boîte à air d'origine préparé J'accepte les échanges contre le necessaire pour faire passer un zip en LC , pour l'instant j'ai rien et je cherche tout ! Radiateur , Vase , pompe à eau R21 ;) Ps : Si vous passez sur le sujet et quil est un peu mal présentez soyez patient je le remanie la pour ajouter les photos !

Le radiateur de zip m'interesse ! la pompe à eau elle est electrique ou mecanique? sinon tu le vend combien le radia tout seul ?

A mon avis tu te prend trop la tete pour rien ;) Du moment que ton scooter marche niquel laisse comme sa ! t'es pas en competition la , c'est pas le 1mm qui va changer ta vie ;)

Tu me tiens au courant sa m'interesse fortement moi aussi ! D'ailleurs Alex tu marches combien environ avec les ressorts? parce que moi j'ai la même configuration que toi mais ressort full origine ! Sa leve au démarrage mais après j'ai limpression sa patine .. et je prend environ 85 reel et plus de 100 au compteur

Moi aussi j'ai un zip et je me tate a la repeindre la .. avant il était noir mat et la il est blanc mat , avec les clignotants noir ! mais moi je tenterais bien rose ;) J'ai des photos de quand il était noir et maintenant en blanc si tu veux ! :)

ouais pas de soucis pour la presse ! mais après j'ai une transmission secondaire de piaggo fly , est ce que elle serait pas plus longue que celle de mon zip?

bonjour a tous ! Alors voilà , je roule en ce moment avec un zip en 70cc Top perf (l'équivalent du DR) j'aimerais gagner de l'allonge , vue que la transmission du zip est vachement courte ! après je connais strictement rien en transmission , le seul truc que j'ai jamais toucher sur un scooter ! faudrait que je change la primaire? la secondaire? Quelles sont les effets de la primaire? de la secondaire?! Vers quoi vous me conseillez pour gagner de l'allonge ! Je suis en 70cc Top Perf , carburateur 17.5 ,Yasuni R Merci d'avance !