scooter peugeot Tkr qui ne dépasse pas les 55 ...

[Pasternak]

En même temps entre 2 cornets tu n'as pas tellement de diff' c'est pas parce que c'est du Malossi que ça va aller 2 fois plus vite qu'un TNT.

[adeus-papam]

Donc la meilleur chose à faire pour l'instant, c'est bien le gicleur ? et les galets a la limite ?

[dada65]

enfin moi je donne mon opinion vazi remet ta boit a air et tu verra

[FreduHo]

Elle a quelle couleur ta bougie après une pointe. T'a peut être une prise d'air parasite, vérifie donc quelle ne soit pas trop claire. Cela expliquerai le Bhhheuuu signe qu'un moteur s'étouffe.

[dada65]

pas forcement la bougie

[adeus-papam]

Passer en Gicleur de 90 donc toujours rien, mise à part que le scoot tient mieux le ralenti, resserer toute les vis, repasser en boîte à air, bien serrer. J'ai mis des galets de 6.5, mais toujours rien .... 55sur plat, mais sur descente, il est bon .. J'ai apeler plusieurs pro de ma région, qui m'on parler d'une bride au cdi ?

[dada65]

c'est quoi comme pot ?

[adeus-papam]

Leovince ZX

[dada65]

tu as ton pot d oriege

[adeus-papam]

Non, je n'ai plus le pot d'origine :/ Mais le CDI peut jouer sur le fait que le scooter ne pousse pas ? Car même avec mon ancien carburateur (12) j'avais pas se bruit qui vener m'emmerder et le scoot n'avait pas plus de perf ..

[dada65]

tu monter a cb avant ton carburateur

[adeus-papam]

Pareil, et je penser que sa vener justement du fait que le carburateur était trop petit

[Molotc]

Passer en Gicleur de 90 donc toujours rien, mise à part que le scoot tient mieux le ralenti, resserer toute les vis, repasser en boîte à air, bien serrer. J'ai mis des galets de 6.5, mais toujours rien .... 55sur plat, mais sur descente, il est bon .. J'ai apeler plusieurs pro de ma région, qui m'on parler d'une bride au cdi ?

Salut

Une question stupide mais qui peu aider et en descente est ce que tu montes bien dans les tours ou cela plafonne au même régime arrive a une certaine vitesse.Si tu montes pas en vitesse cela peut être le CDI qui bride si les tours montent bien vitesse aussi faut voir ailleurs pour le problème comme ressort de compression ,ressorts embrayage mais cela ne jouera que sur l arrache au démarrage et pas sur vitesse de pointe

Et quand tu es a 55Kms/h le moteur hurle dans les tours ou est vraiment a la peine tout cela peut nous guider pour trouver une solution au lieu de se bagarrer sur gigleur etc

Avec carburateur de 12 origine et tout origine mais débride cela tourne déjà a plus de 70 compteur donc le pb c'est toi qui a du le faire reflechi a tout ce que tu as fait et verifies qu il n y a pas eu de blague

Salut et tiens nous au courant

[adeus-papam]

Salut Molotoc, alors, en descende le scoot prend de la vitesse, environ 10 bon Km/h au compteur. Non a 55 on sent que le scoot a envie de monter plus que cela .. Je n'ai jamais vraiment touché au scoot, mise à part que je l'ai mit en garage car j'avais serrer. J'ai bien monté le carburateur, la pipe et le boîte a clapet ..

[Dragster]

salut ta Culasse est bien serrer ?

[adeus-papam]

Salut, oui, aucun problème niveau Cylindre/culasse

[adeus-papam]

Up, toujours personne ui serait me dire si le problème viendrai du Cdi ?

[dada65]

il y a vraiment un problème avec ton scoot car des collegue a des tkr comme le tien il sont mis juste un pot ben il monte a 80km passer

[adeus-papam]

Oui, mais je ne sait vraiment pas de ou ça peut venir ...

[Pasternak]

Ça ne viens pas du CDI, fais plutôt marcher tes pièces au lieu de la changer, je suis bien à 95 compteur sur CDI d'origine hein...

Tu essaie plusieurs gicleurs déjà, si ta carburation est foireuse ça marchera comme une saucisse.

Il faut savoir régler une pièce que l'on monte.

[dada65]

ta peut être fait un mauvais réglage quand tu met un pot tes obliger de changer tes galets

et vois de régler ton carburateur

Modifié le 18 novembre 2012 par dada65