Post spécial Région parisienne

[Danydu93130]

Ah bah je vais allez chercher les miens au fond de mon box car sa gueule trop la ...

[SpanishHarlem]

explique moi ta quoi comme pot ? comme galet ? et en embrayage ? parce que si ta l'origine c'est pas possible que sa gueule trop

[Danydu93130]

J'ai un touring . Gicleur 65 Embrayge origine avec ressort vert je crois ( je vais changez pour ceux du touring encore ...)

variateur malossi multi-var 2000 avec les galets 5.5gr , demain je vais test juste les ressort dembrayge voir sinon mettre les galets 6gr.

[SpanishHarlem]

moi avec le touring j'avais les galet d'origine perso

[Risk]

Tu as quoi comme ressort de poussée ? Tes galets ne sont pas mauvais et les ressorts d'embrayage ne jouent qu'au démarrage (et en plus si c'est des verts Malossi, ils sont plutôt adaptés). Et au fait, ton gicleur tu peux monter en 68 sur Runner.

[Danydu93130]

Est les ressort ?

[Danydu93130]

Ressort de poussé origine , peut être mette celui fournie avec le variateur ?

Non c'est polini je croit à vérifier .

Pour 3 point sur le Gicleur sa sert ? Pk pas 70 plutôt ?

[Risk]

Celui fourni avec c'est un blanc non ? Si oui c'est trop mou, garde l'origine oui. 

Polini verts ? Je connais pas la dureté, s'ils sont durs ça peut expliquer que ton scoot gueule mais juste au démarrage quoi, si ça gueule après ~20km/h c'est plutôt galets/poussée que ça se joue.

Je sais pas, j'ai toujours mis du 68 et ça marchait mieux qu'en 65, surtout avec un variateur tu prends plus de tours donc ça demande à être alimenté :P

 

Je pense passer le NRG en gris mat en gardant la partie cycle noire (pot, jantes, carter...), je ferai que la face avant et les ailes arrières, pas le guidon, pas le garde-boue quoi, ni le bas de caisse, comme ça quoi :

 

 

 

 

En noir actuellement il est archi fade, bon ça fait son charme d'un côté, vous en pensez quoi ? Dans tous les cas j'dois refaire la peinture, j'en prenais plus soin depuis un moment et j'dois le revendre dans l'été.

[Danydu93130]

Ouai blanc c'est sa :)

Donc embrayage je repasse en rouge du touring ?

Ah bah 68 alors voir 70 :P

Pour ton NRG , bah je trouve que ça fait chelou avec le bas de caisse noir entouré de gris , le guidon ça peut passez pour rappeler ou tout gris avec la partie cycle noir .

[Risk]

Dans l'ignorance de la dureté de tes ressorts actuels, oui pourquoi pas mettre les rouges Leovince qui sont une valeur sûre. Non par contre 70 c'est plus ce qu'on met avec un détente, bon tout ça est de la théorie, comme on dit chaque scooter a son propre réglage mais quand même, en général 68 c'est nickel.

 

J'aime pas les scooters qui ont qu'une seule couleur dominante, j'aime bien quand le noir casse bien, genre 50% couleur et 50% noir. Comme mon ancien Nitro quoi, sauf que j'aimerai le gris un poil plus foncé et plus mat :

 

 

 

 

 

 

Comme tu peux le voir il était assez noir, et ça passait nickel ;)

[Starfy93]

Celui fourni avec c'est un blanc non ? Si oui c'est trop mou, garde l'origine oui. 

Polini verts ? Je connais pas la dureté, s'ils sont durs ça peut expliquer que ton scoot gueule mais juste au démarrage quoi, si ça gueule après ~20km/h c'est plutôt galets/poussée que ça se joue.

Je sais pas, j'ai toujours mis du 68 et ça marchait mieux qu'en 65, surtout avec un variateur tu prends plus de tours donc ça demande à être alimenté :P

 

Je pense passer le NRG en gris mat en gardant la partie cycle noire (pot, jantes, carter...), je ferai que la face avant et les ailes arrières, pas le guidon, pas le garde-boue quoi, ni le bas de caisse, comme ça quoi :

 

 

 

 

En noir actuellement il est archi fade, bon ça fait son charme d'un côté, vous en pensez quoi ? Dans tous les cas j'dois refaire la peinture, j'en prenais plus soin depuis un moment et j'dois le revendre dans l'été.

Pourquoi pas rouge au lieu du gris? Ou bleu foncé?

[Danydu93130]

Ok demain Jirait acheter un 68 ;)

Putain magnifique :O tu la plus ?

J'avoue que ça fait beau mais pas d'autocollants alors .

Est une question comme sa , NRG égal au runner mais où se situe le réservoir d'essence ? Pck le NRG me paraît plus avantageux que le runner avec le réservoir entre les jambes .

[Starfy93]

Ok demain Jirait acheter un 68 ;)

Putain magnifique :o tu la plus ?

J'avoue que ça fait beau mais pas d'autocollants alors .

Est une question comme sa , NRG égal au runner mais où se situe le réservoir d'essence ? Pck le NRG me paraît plus avantageux que le runner avec le réservoir entre les jambes .

Ouais mais réservoir entre les jambes = pompe à essence = plus de poids,pour peu que la pompe lâche en plus... Rien ne vaut la dépression :P ;)

[Danydu93130]

j'ai des 6g (c'est ceux d'origine en fait)

je viens de le pesez avec le truc pour peser de mon peintre est c'est 6,4 gr

[Danydu93130]

Dans l'ignorance de la dureté de tes ressorts actuels, oui pourquoi pas mettre les rouges Leovince qui sont une valeur sûre. Non par contre 70 c'est plus ce qu'on met avec un détente, bon tout ça est de la théorie, comme on dit chaque scooter a son propre réglage mais quand même, en général 68 c'est nickel.

J'aime pas les scooters qui ont qu'une seule couleur dominante, j'aime bien quand le noir casse bien, genre 50% couleur et 50% noir. Comme mon ancien Nitro quoi, sauf que j'aimerai le gris un poil plus foncé et plus mat :

Comme tu peux le voir il était assez noir, et ça passait nickel ;)

Comme tu vois sur la photo , le vert doivent être 1 poil au dessus rouge touring

[Danydu93130]

La c'est complètement pire , il ne fait que de gueuler , je vais tes les jaunes . Sinon je remet les vert .

[derck]

T'aurais du le laisser tout d'origine juste avec un pot dany ça aurait été plus simple à régler pour des perfs presque équivalentes

 

Risk tu comptes faire la couleur gris mat d'origine des nrg? J'en vois plein elle est super belle mais je te conseille de faire tout en gris mat je trouverai ça plus jolie, mais bon j'arrive pas trop à m'imaginer ce que donnerait noir + gris réunis

[Danydu93130]

Comment ça tout d'origine ? Je pense que c'est le variateur qui me nike tout la ...

Pck avant il marchait très bien j'avais pas à me plaindre . ( juste peut être un peu plus d'accél

[derck]

Oui je parlais du variateur surtout que le variateur du runner d'origine est vraiment pas degueu je vois pas pourquoi le changer

[SpanishHarlem]

les galet que tu a c'est 6.4 ? c'est plus lourd que l'origine ???

[Danydu93130]

Bah tout le monde me disait qu'avec sa il aller bombardé . maleuresement non ...

Spanish bah ouai origine , mais c'est pesez avec une machine super précise de mon peintre

[Danydu93130]

Du coup la j'ai monter ressort dembrayge jaune polini , vue qu'avec ce du touring c'était laisse tomber . Avec des galets 7,2gr que j'avais avec le variateur multi-var est maintenant bah c'est la mort aucun démarrage reprise 0 .je pense enlever le variateur est mettre des galets 4.7 gr avec Embrayge rouge touring .

[Risk]

Pourquoi pas rouge au lieu du gris? Ou bleu foncé?

 

Parce que c'est moche ? :P

 

Je préfère les couleurs sobres gris/noir/blanc etc.

Je vais le faire exactement comme mon Nitro avec étriers rouges etc :)

[Starfy93]

Parce que c'est moche ? :P

 

Je préfère les couleurs sobres gris/noir/blanc etc.

Je vais le faire exactement comme mon Nitro avec étriers rouges etc :)

Mmmh non c'est pas moche :P

[Risk]

Je préfère rester discret... en plus je le revends dans l'été, de toute façon Piaggio/Gilera c'est des scoots urbains, le style doit rester sobre :)

 

Par contre un Booster ou Nitro, j'le fous en vert kawa sans pitié, ça passe.