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Question

Posté(e)

Bonjour. alors voilà mon frère vient de faire l'acquisition du beta tt origine et voudrais la refaire. Seulement il a aucune idée du cylindre qu'il devrais acheter, c'est pk je m'en remet a Vs.

Il aimerai un truk qui marche pas mal (excellente accél, bon couple et 115 km/h en pointe) un truk du genre 80cc airsal. Sachant qu'il roule quotidiennement, qu'il aime faire des virées entre pote le week-end, pe mettre un carburateur MAXI de 21mm et il aimerai que le kit s'accorde ac le pot voca (il est fan du bruit et du design).

Après c'est pas la peine que Vs lui proposez le Mhr team ou le pro race Pck il a un budget Max de 250e pr le cylindre

voilà je vous ai tt dit, merci

14 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut, il va falloir penser aussi à prendre un vilebrequin renforcé ainsi que des disques d'embrayages + ressorts renforcés sinon tu n'ira pas loin...

 

En cylindres de pas cher qui s'accordent avec le pot Voca il n'y en a pas 3 tonnes, les airsal, barikit etc tournent avec ce pot plutôt bien mais ce n'est pas vraiment fait pour.

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Posté(e)

moi je suis en  kite 75 top rose eh sa marche bien 135 km/h je suis en carburateur de 19 pot ysuni r3 vilebrequin conti eh embrayage d'origine ;)

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Posté(e)

Bonjour. alors voilà mon frère vient de faire l'acquisition du beta tt origine et voudrais la refaire. Seulement il a aucune idée du cylindre qu'il devrais acheter, c'est pk je m'en remet a Vs.

Il aimerai un truk qui marche pas mal (excellente accél, bon couple et 115 km/h en pointe) un truk du genre 80cc airsal. Sachant qu'il roule quotidiennement, qu'il aime faire des virées entre pote le week-end, pe mettre un carburateur MAXI de 21mm et il aimerai que le kit s'accorde ac le pot voca (il est fan du bruit et du design).

Après c'est pas la peine que Vs lui proposez le Mhr team ou le pro race Pck il a un budget Max de 250e pr le cylindre

voilà je vous ai tt dit, merci

79polini alu ou fonte avec carburateur de 21 pot et boîte a clapet 

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