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scooter mbk - yamaha $stunt Fullblack prépa Alldays$°kit 70 most°


flostunt76
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Messages recommandés

  • 2 semaines plus tard...

Je sais pas si c'est l'effet de la photo mais il me parait bien imposant ce nouveau garde boue

oui c la photo qui fait sa

assez gros oui ,  monte un vrais lèche roue , dans ce style , ça lui iras au top. (pas chromer )

 

garde-boue-avant-alu-takegawa-z-style-monkey-gorilla.jpg

j'aime pas

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sa! c'est sois courroie trop large ou ressort de poussée trop dur

la courroi elle et neuve c une malossi kevlar de ludix et en ressort de poussée j'ai un rouge malossi et en fait quand je fais une pointe en plein milieu de la pointe on dirai que il y a quelque chose qui me freine ou me bride donc je vais pas jusqu au bout

Salut!

Effectivement elle peut être soit trop large, trop courte ou trop fine!

Tu a desrondelles de calage devant le canon ?

 

Tchuss! 

je pence quelle est trop large la longueur elle et bien car c une de ludix

oui j'ai une roudelle c une assez fine

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bonjour je m'appelle florian j'ai 17 ans j habite au havre et j'ai acheté un mbk stunt nacked de 2008 que j'ai refais de A a Z car il était trafiquer niveaux moteur et électrique donc voici quelques photos :

A l'achat
post-18291-0-49003400-1371218238_thumb.jpost-18291-0-34519200-1371218283_thumb.j
Début de la resto
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beaucoup de boulot ;)

Le plus gros est fait

ensuite gros changement niveaux esthétique les jante et carénage 

post-18291-0-78484100-1371218698_thumb.jpost-18291-0-68041300-1371218891_thumb.jpost-18291-0-99289900-1371218901_thumb.jpost-18291-0-94473800-1371218930_thumb.jpost-18291-0-77488700-1371218940_thumb.jpost-18291-0-94358200-1371218952_thumb.j
post-18291-0-77488700-1371218940_thumb.j

super résultat :cool2:

Le voici maintenant

post-18291-0-09787000-1420815014_thumb.jpost-18291-0-81043900-1420815100.jpgpost-18291-0-47767300-1420815107_thumb.j

et ses pas fini ;)

La configuration 

kit 50 mvt alu

boîte a clapet malossi vl10

carburateur 19 dellerto black édition

pot yasuni c16

variateur Stage6

cloche Stage6

embrayage artek k2

courroie polini

La futur configuration

kit 70 most wicked (j'ai) ;)

pot mxs ou most

vilebrequin doppler endurance (j'ai)

boîte a clapet mxs ou conti chr

boîte a clapet vforce am6

carburateur 24 pwk

pack overrange Stage6 ou polini

embrayage arteck k2 (j'ai)

cloche Stage6 (j'ai)

joue fixe polini ou Stage6 rt

allumage mvt dd

ça va tourner fort :cool:

Les dernière pièce niveaux esthétique seront:

torsen polini

jante Stage6 ou black diamond

fourreaux Stage6 rt chromé ou orange

amortisseur fournal ou arteck

carter de kick tnt chromé

guidon potence bcd chromé

maitre cylindre rst

garde boue avant de rocket

passage de roue bcd

garde boue mtkt

une peinture noir mat ou pailleter

et on fini avec un petit avant après

Avant  Après

post-18291-0-49003400-1371218238_thumb.j post-18291-0-47767300-1420815107_thumb.j

 

donc voilà hate de voir ce que sa donne :ouf:

j'aime beaucoup il est magnifique

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slt tout le monde

bon un peu de news donc aujourd'hui je viens de vendre la 125 rm donc ça m'a fait des sous donc voilà ce qui et prévu

se week j achète un moteur complet origine pas chère pour rouler avec le stunt et je vais faire un gros nettoyage du moteur et changement de pièce donc voici les pièce que je vais commander 

kit 70 most

pot most

cloche doppler sx86

ressort de poussée violet malossi

cage à aiguilles malossi

correcteur Stage6 gp

carburateur 23 polini cp

carter de transmi polini

et d'autre petite pièce

 

  • J'aime 1
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tu rachète un most 70?

oui en neuf je suis tellement content de se kit je veux pas changer et le mien et rincer je voulai mettre un 70 mxs racing mais il est trop cher et je dois préparer les carter et changer le vilebrequin car mon doppler endurence et à mon avis pas très resitant et mxs en all days j'ai peur quand je vois mon most ce que je lui met dans la gueule et il grinche pas c vraiment du solide alors que je vois mon pote a monter un mxs racing il a fait 1500km piston serrer alors que le mien 4000km j'ai encore rien eu avec et j'ai rien changer ni segment et piston donc most en all days c du solide et c fiable je le recomande

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oui en neuf je suis tellement content de se kit je veux pas changer et le mien et rincer je voulai mettre un 70 mxs racing mais il est trop cher et je dois préparer les carter et changer le vilebrequin car mon doppler endurence et à mon avis pas très resitant et mxs en all days j'ai peur quand je vois mon most ce que je lui met dans la gueule et il grinche pas c vraiment du solide alors que je vois mon pote a monter un mxs racing il a fait 1500km piston serrer alors que le mien 4000km j'ai encore rien eu avec et j'ai rien changer ni segment et piston donc most en all days c du solide et c fiable je le recomande

Ouibmet pourquoi en remettre un neuf si le tien et bon? Après les cylindre mxs c'est fait pour les run.....ça se compte pu en km les entretiens la dessus mais en heures! Le mxs sport pourrais tenir mais bon si tu et content du Most.

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Ouibmet pourquoi en remettre un neuf si le tien et bon? Après les cylindre mxs c'est fait pour les run.....ça se compte pu en km les entretiens la dessus mais en heures! Le mxs sport pourrais tenir mais bon si tu et content du Most.

non justement le mien et rincer il a perdu de la perf et puisque j enlève mon moteur du cadre autant tout refaire a neuf

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