wiwi94 Posté(e) le 10 août 2013 Signaler Posté(e) le 10 août 2013 Bonjour, j'ai une derbi X-treme je veux mettre un kit 70cc, vous me conseillez quoi sachant que c'est pour rouler tous les jours ?. J'ai un pot pidalot mxr peu t-il supporter un kit 70cc?. sinon je peux avoir un scr corse (passage bas).
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 10 août 2013 Signaler Posté(e) le 10 août 2013 pourquoi pas un bon petit top perf noir(sur vilebrequin origine) avec un carburateur 21 et pignon de 14 commepot ce serrai plutôt un SMR ou R2, doppler ou autre, un scr corse serrait trop creux pour ce kit, la 6ème ne monterai pas au régime max sur plat, a moins de rester en pignon de 13 mais il serrait quand même creux a bas régime. ton MXR fait l'affaire pour rouler en ville, mais pour un peu plus de pointe c'est mieux un passage bas.
0 Pauly Posté(e) le 10 août 2013 Signaler Posté(e) le 10 août 2013 pourquoi pas un bon petit top perf noir(sur vilebrequin origine) avec un carburateur 21 et pignon de 14 commepot ce serrai plutôt un SMR ou R2, doppler ou autre, un scr corse serrait trop creux pour ce kit, la 6ème ne monterai pas au régime max sur plat, a moins de rester en pignon de 13 mais il serrait quand même creux a bas régime. ton MXR fait l'affaire pour rouler en ville, mais pour un peu plus de pointe c'est mieux un passage bas. Le top noir n'existe pas pour euro3.. :S Je verrai plus un kit 72 Airsal en alu, ça peut se supporter avec un vilebrequin d'origine qui n'a pas trop été malmené et qui n'a pas beaucoup de kilomètres. Tu peux là aussi ajouter un pignon de 14 à la transmission d'origine ainsi qu'un carburateur de 21mm. Avec ce kit tu as quand même pas mal de choix en ce qui concerne le pot. Le bidalot mxr fait l'affaire comme a dit Tom, car il est similaire au yasuni r2 / bidalot smr. Sinon tu as le scr handmade 50/70 dans sa version passage bas ou haut qui s'accorde plutot bien avec ce genre de kit et qui sont réputés pour bien tourner à mi et haut régime (d'ailleurs j'en vends un si tu es intéressé ^^).
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 10 août 2013 Signaler Posté(e) le 10 août 2013 oui j'avais vue le top perf 80 fonte, mais c'est vrai qu'il n'est pas noir ^^ pourquoi pas un Metrakit SP3 mais pour 10€ de plus ta le bidalot RR :love: , après avec le vilebrequin d'origine sa crain peut être un peu, par contre le SCR corse passera bien ^^
0 Pauly Posté(e) le 10 août 2013 Signaler Posté(e) le 10 août 2013 Oui, après on monte dans une autre catégorie de kits qui montent plus dans les tours ^^
0 Bubulle Posté(e) le 12 août 2013 Signaler Posté(e) le 12 août 2013 Si tu restes sur un kit type " sport " tu peux garder le bidalot mxr, c'est même le mieux à faire ;)
0 wiwi94 Posté(e) le 13 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Je pense que je vais garder le pot bidalot le garagiste ma conseiller kit malossi 70cc alu avec 2 segments il m'a dit c était comme kit 70cc fonte . Kit 80cc j aime mais pas envi je préfère commencer par 70cc et je suis dans le 94 et je veux pas me faire trop cramer avec kit trop puissant ou qui se fait remarquer et il faut qui tienne car je roule tous les jours avec.
0 Flo07200 Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Il existe pas le Malossi 70, il n'y a que le 80, prends un 70 Airsal ça coûte pas grand chose et ça ira très bien.
0 Bubulle Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Tu as envirrons 6 / 7 cc de différence en gros kit "70" ou "80" ça change peu de choses ne t'inquietes pas la dessus 1
0 wiwi94 Posté(e) le 13 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Il existe pas le Malossi 70, il n'y a que le 80, prends un 70 Airsal ça coûte pas grand chose et ça ira très bien.. Airsal je connais pas trop sais mob 77 qui ma dit se qui alors ou sais qui 80cc mai il aussi puissant que kit 70cc problème c'est que j'ai pignon 13 avec pot bidalo et j'ai déjà acheté carburateur 21 que kit 80cc faut carburateur 21
0 Flo07200 Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Non le 80 MHR Replica est plus puissant qu'un 70, Airsal c'est une très bonne marque qui fabrique de nombreuses autres marques de cylindres et pour comparer un piston Airsal c'est 40€ alors qu'un piston Malossi c'est 70€ donc le jour où tu devras le changer ça fera moins mal au porte feuille.
0 wiwi94 Posté(e) le 13 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2013 oui j'avais vue le top perf 80 fonte, mais c'est vrai qu'il n'est pas noir ^^ pourquoi pas un Metrakit SP3 mais pour 10€ de plus ta le bidalot RR :love: , après avec le vilebrequin d'origine sa crain peut être un peu, par contre le SCR corse passera bien ^^ si je prend le kit bidalo rr sa peu aller avec pot bidalo msr mai je prend quoi comme vibrequin sachan que kit plus vibrequin je mai 400 euro maxi le pignon je mai 14 ou 13 ?
0 Flo07200 Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Le Bidalot RR ira pas avec le MXR, autant prendre un Airsal avec le vilebrequin d'origine.
0 Pauly Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Je veux pas paraître un tantinet lourd mais fais un minimum d'effort concernant l'orthographe pour la compréhension de tout le monde, perso j'ai rien compris à tes trois derniers messages.. :rheuuu:
0 wiwi94 Posté(e) le 13 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Je veux pas paraître un tantinet lourd mais fais un minimum d'effort concernant l'orthographe pour la compréhension de tout le monde, perso j'ai rien compris à tes trois derniers messages.. :rheuuu: je suis dsl ,je suis vraiment pas tres for en orthographe
0 Bubulle Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Je veux pas paraître un tantinet lourd mais fais un minimum d'effort concernant l'orthographe pour la compréhension de tout le monde, perso j'ai rien compris à tes trois derniers messages.. :rheuuu: Si t'es lourd casse toi dégages tu pues. :D2 Un conseil restes dans des kits basiques type sport comme malossi réplica, airsal etc ne vises pas plus haut ton pot ne suivrai plus et dans la foulée le vilebrequin ainsi que l'embrayage
0 wiwi94 Posté(e) le 13 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2013 Si t'es lourd casse toi dégages tu pues. :D2 Un conseil restes dans des kits basiques type sport comme malossi réplica, airsal etc ne vises pas plus haut ton pot ne suivrai plus et dans la foulée le vilebrequin ainsi que l'embrayage oui tu as raison je vais rester sur malossi j'ai vraiment confiance .airsal ça doit être bien mais j'ai jamais vu sa puissance au démarrage.
0 Pauly Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 Tu veux partir sur le 80 malossi, mais lequel? Il y a le mhr, le replica et le team ^^
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 le 80 mhr replica, bon choix :)
0 Bubulle Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 Le mxr va le brider mais bon.. ^^ Pas spécialement, c'est pas parce que c'est malossi que c'est un pur monstre, un mhr réplica vaut un airsal 80cc à peu près
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 Le mxr va le brider mais bon.. ^^ lol on s'en fou de sa qu'es qui marche le mieux entre = un MHR replica + MXR un top noir et un MXR ?
0 Pauly Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 Le mhr parce qu'il développera un peu plus de couple, mais est-ce que cela vaut vraiment le coup de foutre 250 euros plutôt que 150? (et je répète que le top noir n'existe pas pour euro3) @bubulle: Oui mais tu mets pas un mxr sur un 80 airsal
0 Bubulle Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 @bubulle: Oui mais tu mets pas un mxr sur un 80 airsal Et pourquoi pas? C'est très bien pour avoir une plage d'utilisation très large, dans les chemins ou en ville c'est pas inutile de faire comme ça
0 Pauly Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 Parce que le pot risque de le brider un peu
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 14 août 2013 Signaler Posté(e) le 14 août 2013 (modifié) Le mhr parce qu'il développera un peu plus de couple, mais est-ce que cela vaut vraiment le coup de foutre 250 euros plutôt que 150? (et je répète que le top noir n'existe pas pour euro3) @bubulle: Oui mais tu mets pas un mxr sur un 80 airsal y en a bien qui mette 300e dans un pack overrange sur des congif mid race qui sert pas a grand chose :D2 je sort :siffle: je préfère rouler en alu bi segment malossi qu'en sport fonte, quel que soit le pot ^^ Modifié le 14 août 2013 par tom67 1
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wiwi94
Bonjour, j'ai une derbi X-treme je veux mettre un kit 70cc, vous me conseillez quoi sachant que c'est pour rouler tous les jours ?.
J'ai un pot pidalot mxr peu t-il supporter un kit 70cc?. sinon je peux avoir un scr corse (passage bas).
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