boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 bonjour j'ai un booster de 2009 avec carburateur d'origine et gicleur de 80 , pot leovince zx-r débrider , variateur débrider , galet 4.7 mais je monte que jusqu'a 75 :( est ce normale ?
0 boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 je pense que cela vient de la carburation
0 Pasternak Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Le carb' est certainement trop riche déjà. Le pot est débridé ?
0 patou80 Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Salut , J'allais dire pareil .. Un carburateur de 12 avec un gicleur de 80 :o ta bougie dois être noir .. voir huileuse .. Pasternak : Dans le sujet il as dit .. " pot leovince zx-r débrider "
0 boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 jattend que mon scoot refroidise et je v aller regardé la couleur de ma bougie
0 boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Salut , J'allais dire pareil .. Un carburateur de 12 avec un gicleur de 80 :o ta bougie dois être noir .. voir huileuse .. Pasternak : Dans le sujet il as dit .. " pot leovince zx-r débrider " jattend que mon scoot refroidise et je v aller regardé la couleur de ma bougie
0 boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 jattend que mon scoot refroidise et je v aller regardé la couleur de ma bougie
0 boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 voilà ma bougie
0 dada65 Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 tes riche soit tu met un glieur de 75 ou tu met un 14 ou un 17.5 suivant ton buger
0 boost64510 Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 tes riche soit tu met un glieur de 75 ou tu met un 14 ou un 17.5 suivant ton buger et ci je regle ma vis de richese ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 la vis de richesse est un réglage minutieux sur la réaction du moteur au coup de gaz, et non sur la richesse en plein gaz, il faut changer de gicleur pour un 75.
0 boost64510 Posté(e) le 17 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 septembre 2013 la vis de richesse est un réglage minutieux sur la réaction du moteur au coup de gaz, et non sur la richesse en plein gaz, il faut changer de gicleur pour un 75. et mon problème de pointe serai pas du a mon starter débrancher ki reste alumer comme tu ma dit dans un autre sujet ?
0 boost64510 Posté(e) le 17 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 septembre 2013 la vis de richesse est un réglage minutieux sur la réaction du moteur au coup de gaz, et non sur la richesse en plein gaz, il faut changer de gicleur pour un 75. jair ebrancher mon starter mais mon booster va toujours a 75 :(
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 septembre 2013 avec le starter actionné, c'est trop riche lève la roue arr et gaz à fond pour voir si me moteur prends tout ces tours et si il broute ou a du mal à monter en haut régime
0 boost64510 Posté(e) le 17 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 septembre 2013 je lai fait il accélère pas trop mal sauf a un moment mais c du ames ressort debrayage il faudrai que je mette ce que j'ai eu avec mon pot
0 patou80 Posté(e) le 17 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 septembre 2013 Ta bougie est noir donc trop riche . Moi je te conseillerai plutôt du 70 voir 73 vue qu'elle est legerement huileuse .. Mais un carburateur de 12 , si ma mémoire est bonne le gicleur c'est un 65 ..
0 schubaka01 Posté(e) le 17 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 septembre 2013 Le problème vient peut-être tout simplement de ressorts trop mous pour ton pot, et pas de la carburation. Ca s'entend généralement quand c'est ça. Oui ça n'a rien à voir mais c'est quoi les ressorts que tu as mis sur ton embrayage et correcteur de couple ?
0 boost64510 Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 je les ai pas encore mis ces des jaune que j'ai eu avec le pot
0 patou80 Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 je les ai pas encore mis ces des jaune que j'ai eu avec le pot Pour commencer baisse ton gicleur ( si tu vas chez mbk , il te l'échange contre le tien ) Ensuite possible que ton ressort de poussé et trop dur .. essaie avec celui d'origine . ( ou celui que tu avais avant )
0 boost64510 Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 j'ai le rressort d'origine et c sur qu'il me l'echange ?
0 boost64510 Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 Pour commencer baisse ton gicleur ( si tu vas chez mbk , il te l'échange contre le tien ) Ensuite possible que ton ressort de poussé et trop dur .. essaie avec celui d'origine . ( ou celui que tu avais avant ) j'ai le rressort d'origine et c sur qu'il me l'echange ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 je lai fait il accélère pas trop mal sauf a un moment mais c du ames ressort debrayage il faudrai que je mette ce que j'ai eu avec mon pot je parlais de tester le haut régime (moteur à fond) si il prends son régime max ou alors il plafonne et a du mal à monter.
0 boost64510 Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 ha oui il prend son régime max
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 ha oui il prend son régime max ok donc ton gicleur est pas trop mal ça doit venir de la variation alors tu as quel variateur / ressorts / galets? 75 km/h compteur scoot tu fais c'est sa?
0 boost64510 Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 variateur origine avec galket 4.7 et le variateur est débrider ressort d'embrayage origine mais j'ai des jaune faut juste ke je les change et oui 75
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 ta courroie a combien de km? déjà tu peux mettre un gicleur de 75 quand même. en grosse descente tu monte à combien?
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