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Nat79

mécaboîte
Différence de perfs?

Question

Salut a tous j'ai un 70 Bidalot et un carburateur de 21 DO, et en ce moment comme pot j'ai le Yasuni Cross HM et je voudrais savoir si je change mon pot en mettant le Scr Racing Line 70 ect ce que j'aurait vraiment une différence de perf comparé a mon ancien pot ?

Merci d'avance ;)

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31 réponses à cette question

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Oui, le Yasuni Cross HM est conçu à la base pour de l'origine mais il fonctionne aussi très bien sur un kit 50 et un petit 70 de type airsal, barikit, top-perf... Donc pour ton 70 bidalot le mieux serait un SCR Racing-Line 70 en passage haut ou un Yasuni R3 en passage bas si tu veux rester chez Yasuni.

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Ok merci je vais prendre le Scr :)

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Prend un Pro Race ou un Facto ;) 

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Trop tard je viens de prendre le scr 70, j'aurais surtout  plus d'accéleration non ? :)

Merci de votre aide^^

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Pour un Bida c'est pas le top mais sa ira ^^ 

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Petite question : je viens de commander le pot SCR 70 rl en passage haut mais j'ai vu qu'il y était aussi en passage bas , quelle est la différence entre les deux ? :) Merci !

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le passage bas d'offre plus de puissance qu'un passage haut 

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Le passage bas est plus pointu.

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Si j'ai bien compris, le passage haut a plus d'accélération et le bas plus de pointe ? :)

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Si j'ai bien compris, le passage haut a plus d'accélération et le bas plus de pointe ? :)

oui voilà 

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Ah ok et donc c'était quoi le mieux pour un scr 70rl sur un bidalot 70 entre le passage haut et passage bas ? :) merci

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Ah ok et donc c'était quoi le mieux pour un scr 70rl sur un bidalot 70 entre le passage haut et passage bas ? :) merci

je dirai le passage le bas qui d'offre plus de pointe 

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Les passages bas n'offrent pas forcément + de perfs que les passages haut. Ton scr rl70 en passage haut d'adaptera très bien à ton cylindre. Un passage haut est moins encombrant et fait moins tuning aussi donc il attire moins les chapeaux bleus en uniforme.

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Oui le passage bas doit logiquement offrir une régime maxi plus haut mais par contre le risque est de perdre en plage d'utilisation car le Bidalot stock est pas vraiment fait pour prendre des tours il me semble et sachant que tu as un carburateur pas adapté tu aurais un comportement vraiment pointu et pas très efficace.

 

 

Les passages bas n'offrent pas forcément + de perfs que les passages haut. Ton scr rl70 en passage haut d'adaptera très bien à ton cylindre. Un passage haut est moins encombrant et fait moins tuning aussi donc il attire moins les chapeaux bleus en uniforme.

 

 

Dans le cas du SCR RL70 il a été prouvé que le passage bas prend environ 1000 trs/min de plus que le passage haut, la différence dépend du moteur.

Modifié par Flo07200

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Donc j'éspere avoir bien fais en prenant le passage haut, comme mon kit bidalot est surtout un kit qui favorise la pointe et mon pot passage haut l'accéleration, sa fera un mix des 2 ;)

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Donc j'éspere avoir bien fais en prenant le passage haut, comme mon kit bidalot est surtout un kit qui favorise la pointe et mon pot passage haut l'accéleration, sa fera un mix des 2 ;)

Le SCR passage bas marche mieux que le haut environ 1000t de plus comme a dit le voisin du dessus , sinon Bida ses surtout un cylindre compromis t'attend pas à faire un truc de ouf en pointe avec stock :) 

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Ok donc en gros le passage haut a quoi en avantage par rapport au bas ? :) merci de vos conseils :)

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Ok donc en gros le passage haut a quoi en avantage par rapport au bas ? :) merci de vos conseils :)

Le look, la position, le fait que ça attirre moins les bleus et un plus petit creux en bas régime et plus de couple à un certains régimes.

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Pour avoir passé un rl70 haut sur banc, il est assez limité en haut régime ( 12000 max ) mais est compensé par une puissance plus remplie à bas régime comparé à son frère passage bas.

 

Ne parlez pas de pointe ou d'accélération ça ne veux strictement rien dire, parlez plutôt de couple moteur à un certain régime, c'est peut être moins clair et moins simple à dire mais au moins vous ne direz pas de choses fausses

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Oui ok, et pour tous vous dire j'ai annuler ma commande du Passage haut et j'ai pris le passage bas :)

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Pourquoi ta pas pris un BRK ou un Pro Race ...

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Oui ok, et pour tous vous dire j'ai annuler ma commande du Passage haut et j'ai pris le passage bas :)

Ok, Mais fait gaffe aux trottoirs et aux ralentisseurs et au petits chiens qui traversent la route, ce serait bête qu'il ait tatoué " SCR Racing Line 70 " sur le front. :D2 . Ok je sors. :rheuuu:

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Ben parce que on ma plus conseiller le SCR que les autres pots! voilà ;)

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Ben parce que on ma plus conseiller le SCR que les autres pots! voilà ;)

Sauf que c'est loin d'être le top sur ce cylindre ça a était prouver au banc bref ses ton argent ;) 

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Ben hier j'étais même pas fond et je suis monter a 120  :cool2:

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