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Dr.cesar

mécaboîte
problème DT "coup de fusil"

Question

Salut à tous,

je vous expose notre problème, car avec un pote on à des soucis sur ça DT alors voilà :

Avant la moto tournais super bien et du jour au lendemain elle se coupais et faisait comme un "coup de fusil" puis maintenant elle ne démarre même plus mais fais toujours ce fameux coup de fusil quand on kick.

On a déjà changer plusieurs pièces :

Bougie

Allumage complet 

cdi

boîte à clapet

 

L'étincelle est bonne puisque toute la partie allumage a été changer, ça ne vient pas du carburateur du moins je pense pas tout fonctionnais très bien avant et elle était bien régler.

 

Segmentation possible ? Prise d'air ? 

 

Merci à ceux qui nous aideront car il a besoin de ça moto pour aller au boulot et au code.

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11 réponses à cette question

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Salut à tous,

je vous expose notre problème, car avec un pote on à des soucis sur ça DT alors voilà :

Avant la moto tournais super bien et du jour au lendemain elle se coupais et faisait comme un "coup de fusil" puis maintenant elle ne démarre même plus mais fais toujours ce fameux coup de fusil quand on kick.

On a déjà changer plusieurs pièces :

Bougie

Allumage complet 

cdi

boîte à clapet

 

L'étincelle est bonne puisque toute la partie allumage a été changer, ça ne vient pas du carburateur du moins je pense pas tout fonctionnais très bien avant et elle était bien régler.

 

Segmentation possible ? Prise d'air ? 

 

Merci à ceux qui nous aideront car il a besoin de ça moto pour aller au boulot et au code.

Nettoyage du carburateur, du filtre à air. Vérification de la compression. Et même si la bougie a un problème elle fera quand même de l'étincelle.

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Nettoyage carburateur a été fait, et pour la bougie une neuf à été mise. La compression est bonne aussi

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Nettoyage carburateur a été fait, et pour la bougie une neuf à été mise. La compression est bonne aussi

Alors c'est un problème de réglage. Normalement ça doit démarrer bon sang... ^^

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Pourtant les réglages étaient niquel on n'y pas touché et du jour au lendemain elle fait ça, on a nettoyé le carburateur et ça fait rien, ça me parait bizarre le carburateur, on va quand même démonter le haut moteur pour voir

Modifié par Dr.cesar

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Pourtant les réglages était niquel ont y pas toucher du jour au lendemain elle fait ça, on a nettoyer le carburateur et ça fait rien, ça me parait bizarre le carburateur, on va quand même démonter le haut moteur pour voir

Avant de démonter le haut moteur vérifie ton arrivée d'essence. Et cherche si il y a une prise d'air.

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Je verifirai ça, je tiens au jus demain

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SI ça pète par le pot c'et que l'allumage est décalé, vous avez bien mis la clavette et respecté le calage de la platine par rapport au carter ?

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Oui ça pete par le pot, oui on pensais que l'allumage était mal mis au début mais finalement on a verifier et non, ducoup après on a remonter un autre allumage pour voir et toujours pas ça

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En période ce chasse quoi de plus normal ! :ninja:

1 membre aime ça

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On a démonter le haut moteur il avait de la compression, mais difficile à dire pour une prise d'air il démarre plus...

On va re-verifier l'allumage

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Salut ;)

 

Juste histoire de voir si elle pourrait démarrée ou non, y jeté un coup de nettoyant frein dans l'admission du carburateur

tout en essayant de la démarré ? :)

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