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scooter chinois keeway ry6


krisdu14
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Oui j'avais prix avec clignotant en tout 27euro sur Aliexpress ,ta juste 2 à 3 semaine de livraison vu que sa vien de chine mai la qualité et top et il y a la lumière pour éclairer la plaque Aussi. Aten je te trouve le lien

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Bjmoto moto universelle cnc cadre de plaque d'immatriculation licence titulaire moteur plaque d'immatriculation support pour yamaha kawasaki aprilia
http://s.aliexpress.com/2UFZnu2i
(from AliExpress Android)

Voilà petit photo avec la plaque posé.on voi que sa mai bon sa évite l'amande de 135 euro 

Et sur le même cie j'ai pris sa pour mon père un autocollant plastifier de sa moto 

IMG_20170520_120922_234.jpg

IMG_20170520_112908.jpg

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Sur le lien que tu ma donne le prix est en dollars $ toi ta pris en orange il est plutôt mat ou brillant ou à du mal à se rendre compte. Fiable j'ai jamais commandé sur Aliexpress et le montage des clignotants c'est simple ou pas ?

Par contre le support tu le fixe comment sur le passage de roue du scoot ?

 

Modifié par Warrick
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Normalement dans les paramètres tu peux changer et m'être en euro.il est Orange brillant.

Cité fiable déjà commander pas mal de foi sur ce cite.

Oui les clignotants tu as juste à les mètre et vissé et à brancher à la place de tes anciens clignotant.

Moi j'ai mis des visse AVC une grosse rondelle dérrier mai le mieux serait de m'être une plaque de l'autre côté pour bien le maintenir ceseque je vais fair moi

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@Warrick oui voilà ça sera encore mieux même.

il y a 57 minutes, OtherView a dit :

Belle avancée. Au niveau consommation,  tu as augmenter de beaucoup?

 

Non niveau consommation je fai pareille que AVec le carburateur de 21 donc t'en mieux sa marange.pour 5,5l je fai 80km

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Avec le c16 quelques réglages à revoir comme les ressorts d'embrayage trop mou je vais mètre les Bleus malossi , niveau galet 3,25 je pense être pas mal à confirmer une foi les bon ressort monté.niveau réglage carburateur juste à descendre de 2point le gicleur et ça sera parfait

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il y a 7 heures, krisdu14 a dit :

 Là platines et griffé à l'intérieur donc ça a du bougé et venir frotté

ton vilebrequin a du bouger a cause de ton variateur qui tremblais , il a du ce désentrer .

tu peux griffer les roulements si ils flotte , ou le carter un peu au cutter,ou un léger coup sur le carter pour faire un faud rond invisible a l'oueil sinon ça a taper trop fort.

Modifié par jahman
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Non mai je pense savoir pk ces à cause de l'ancien vilebrequin qui été HS et sur le qu'elle la platine avait bougé plusieurs foi.quand j'ai remonté la platine sur le nouveau vilebrequin j'ai pas fai gaffe à commen il été avent de le monté

Ce matin commande du variateur 

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